电动车刚换新电池还是跑不远是什么原因你知道吗？

新换的电池跑不远，用户第一个想到的就是电池质量问题，将车子推到电动车修理铺进行检测时，发现电池没有出现质量问题。电池“短寿”，原因究竟出在哪里？一般而言，电动车跑不动是由于充电不当造成电池质量受损；另外，由于电动车本身的胎压、刹车等原因，也会造成电动车跑不动路的现象，具体如下：

 

 

第一点：换电池时尽量更换品质好,服务好，口碑好电池，选用正规品牌电池，这样售后有保障，质量相对也会更稳定；不要贪图便宜用了劣质电池，很容充鼓的第二点： 尽量使用正规品牌和口碑好的充电器，有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个，如果购买的是劣质货对电池伤害就大了，这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用电池会被充鼓。 劣质充电器本身会带电、发热，缩短电动车电池使用寿命，建议选配品牌充电器；　第三点：尽量避免使用快速充电器， 因为快速充电站的工作原理就是段时间大电流充电，这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。因此建议大家尽量避免使用街头的快速充电器。 第四点：充电时间不宜过长，电动车蓄电池充满即可，一般时常为8小时，有的人习惯晚上充电，第二天早上在拔出电源，殊不知这种行为会给电池造成严重负担，影响使用寿命。充电时间不宜过长，电动车电池充电时，充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上，转绿灯后最多再浮充2个小时；

 

 

第五点：不要在行驶后马上充电， 电动车在高温行驶之后温度非常高，这时候如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃。 　第六点:切忌超载超速，充电时避免高温下暴晒，超载超速时电池是大电流放电，对电池极板会造成伤害，影响电池使用寿命，电动车最好存放于室内，避免日晒雨淋，充电时避免高温下暴晒。 第七点：严禁亏电行驶。电动车一定不能够亏电行驶，每次将电用到红灯上方时务必要及时充电，即便是新车也不能等电量完全用尽后再充电，而如果在行驶途中出现突发电量不足的状况，也必须保存剩余电量，改用人力蹬，万万不可为了省事将电池的电量耗尽。第八点：电池不能长期闲置，即使你的电动车长时间不用，但是也要定期维护。原因很简单，连续二到三个月不充电，蓄电池估计就要废了。所以不要因一时的马虎而忘记充电，到时候得不偿失，又要花上一笔钱去弥补自己的过失。

 

 

第九点：切忌过于频繁快充，很多用户在充电方面总是选择随时充，这种情况并没有错，但是错在很多人选择的随时充是快充。细心的人可以看到，在一些用户家里，电动车充电都是一直插着的，用的时候拔下来，不用就插上去，这种方式对电池的伤害非常大，很容易导致电容量降低，从而减弱续航能力，降低里程。第十点：匀速行驶电池寿命长。日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响，匀速行驶，在没有什么紧急情况下，少急刹车，是对电池最好的保护。第十一点，电机可能存在消耗电量。劣质电机对于电路消耗相当厉害，电机外壳如果使用回收的再生铝，纯度过低会导致电机发热，增加耗电量。如果是翻新电机，损耗功率更高，偏低的槽满率、高含碳量的磁铁，生锈的电机磁钢，这无疑对电池电量造成更大的耗费！

 

 

第十二点，电动车胎压范围是否合适。一般正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围，对于质量合格的电动车来说，胎压保持在310—380kpa最为合理。电动车在胎压不足的情况下，势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。第十三点，刹车是否太紧。在骑行的过程中，如果遇到刹车情况后不及时归位，车轮就会带着刹车跑，从而浪费电量！有的用户车闸紧到头，车闸不反弹，产生滚动阻力，就会很费电。除此之外，很多用户不注意拉着手刹往前跑，大大浪费电，切记行车时注意放开手刹！第十四点，是否频繁零启动耗电。零启动是指从静止开始加电运行，从启动电动车至最快速最好控制在十秒左右，因为起步电流大，放电快，会使电量过快消耗！因此当起步之时最好助力一下再骑行，切勿将调速把一调到底！因此，一辆电动车行驶效果如何，除了电池之外，还有许多其他原因，大家要多分析检测，不能总是一概而论