锂离子电池正极材料都有哪些你知道吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-06 14:46
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中国证券网讯（记者 吴绮玥）红宝丽今日午间披露，公司控股子公司红宝丽集团南京锂泰能源科技有限公司建设的年产2000吨锂离子电池正极材料磷酸锰锂项目首条生产线已完成安装、调试与试生产，产品符合设计要求。目前，产品已送锂离子电池客户进行性能测试。
据悉，磷酸锰锂作为新一代动力锂离子电池正极材料，具有无毒、无污染（环境友好）、良好的电化学性能和优异的安全性能。磷酸锰锂主要应用于电动汽车的锂离子电池。尤其是三元材料混掺磷酸锰锂，制备的动力电池不仅具有高能量密度，而且安全性能大幅提升。
公司表示，公司锂离子电池正极材料项目首条生产线试产成功，标志着公司已成功进入锂电池正极材料领域，有利于公司丰富产品结构、拓宽主业范围，打造新能源材料产业。但鉴于该项目产品从客户测试到进入客户市场，受市场众多因素影响，且时至年底，本次锂离子电池正极材料项目首条生产线试产成功，不会对公司本年度经营业绩产生重大影响。
离子电池应用越来越贴近百姓生活，但地球上锂资源十分有限，且开采成本高。开发一种替代电池成为各国科学家努力的重要方向。南京理工大学夏晖教授与中外团队合作，首创结构设计和调控方法，在锰基正极材料研究方面取得重要进展，使低成本钠离子电池有望取代锂离子电池，相关成果发表在最新一期《自然·通讯》上。
钠资源丰富，开采费用仅为锂的百分之一，因而钠离子电池的研发成为科研人员争相“开垦”的领域。而层状结构的锰酸钠正极材料具有理论容量高、价格低廉及来源广泛等优点，使之成为钠离子电池正极材料的热门研究对象。
但由于锰酸钠正极材料的层间距狭窄，充放电过程中，半径较大的钠离子在层间迁移时，会“挤坏”正极材料的结构，成为制约钠离子电池研发的关键难点。除层间距外，影响钠离子电池性能的另一重要因素为层状结构中的钠离子含量。不少科研人员尝试通过各种方法制备出了不同层状结构的锰酸钠，但性能指标难以满足实际应用需求。
