电动车选用普通电池还是锂离子电池呢？
来源：宝鄂实业
2019-05-12 19:33
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电动车选用普通电池还是锂离子电池，此处暂且理解为普通的两轮电动摩托车，普通电池应该说的是铅酸蓄电池。题主问哪个更好，姑且从以下几方面做个分析，便于选择。首先铅酸电池和锂离子电池都是二次电池，能够反复充放电使用。但是两者的循环寿命是不一样的，锂离子电池的循环寿命明显要长于铅酸电池，目前铅酸电池的寿命大概在两年左右，锂离子电池一般有8年质保。
第二，锂离子电池能量密度要明显高于铅酸电池。铅酸电池的质量能量密度45WH/kg左右，磷酸铁锂目前能做到140wh/kg，具体厂家水平不一样。如果是三元锂离子电池目前已经能够做到300wh/kg(CATL/国轩)。所以，续航里程上大大超过了铅酸电池。
第三，相同续航里程下，电池体积更小，重量更轻。这个跟上一点是一个原理，但是对于车子的设计以及轻便性无疑是优势。特别是对于女性消费者而言，用铅酸电池的车体实在是太笨重了。说了铅酸电池这么多缺点，那为什么现在还是这么多铅酸电池用在电动车上呢？价格！价格！价格!重要的事情说三遍。铅酸电池目前的价格显著低于锂离子电池，一次性购买成本更低。
回到题目，到底选哪个更好呢？看需求！如果预算有限，不想一次性花这么多钱，那就买铅酸。如果是用来运货物，摩的，可能被没收的，那选铅酸，收了咋也不心疼！如果对续航里程要求很高，如100多公里。选锂离子电池。如果希望外观小巧，轻便，选锂离子电池。写在最后，两种电池更优优劣，适用于不同的场景，满足不同的需求，不过锂离子电池的成本会越来越低，是未来的趋势。蓄电池装在车上一般是固定的，房子车子在行驶的过程中振动对电池内部电路板造成损坏。所以我们需要注意的只有外表的清洁，有时候去电池的极柱上面会出现氧化层，还有时候可能会有一些动物在上面排泄。这些都会导致蓄电池极速的损伤影响启动时最大电流的输出。甚至相对极端的情况下，会导致蓄电池自行小电流放电。就像汽车内用电设备漏电一样。
及时充电
汽车上有，充电器，但是充电器并不是万能的，他有时候也无法满足汽车的用电需求。一般出现这种情况的话，我们就需要使用外部电源给蓄电池充电。普遍情况就是放电量超过百分之75%，就需要进行充电。
但是一般情况都是车子无法启动的时候才发现汽车没电了。电池过度放电的话，不利于活性物质存在，甚至会导致极板的氧化。
这个主要是检查外观，现在汽车上普遍都是使用免维护蓄电池，我们查看观察孔的灯是是否正常即可。另外检查的，就是电池是否膨胀或出现裂纹。如果电池出现膨胀的话，就需要去检查一下有没有其它故障，一般电池出现膨胀的现象，是因为发电机充电量过大，这就需要排查一下充电机是否有故障。
如果是使用铅酸蓄电池的话，就需要额外检查一下电解液液面高度，如果不符合，那么就需要添加电解液到合适高度或者蒸馏水，但万不可以使用自来水矿泉水。
