电池不能长期亏电，也不能过度充电吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-13 18:45
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电池的正确使用和保养方法有6点，具体如下：
1.正确使用充电器
A.确定交流电源与充电器输入电压是否相符；
B.确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符；
C.先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头；
D.充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
2.不能随时都充
B.充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
3.防止过充电
A.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短；
B.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
4.防止过放电
A. 防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力；
B. 防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
5.防止亏电
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
6.经常维护电池
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。第一点：充电器的选择很重要
电池要选质量好的品牌，才会用的更安心，其次就是选用好的充电器。业界广为流传的一句话就是：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。
第二点：长期闲置要充电
即使你的车子长时间不用，但是也要一周充一次电。原因很简单，连续二到三个月不充电，电池估计就要废了。所以不要因一时的马虎而忘记充电，到时候得不偿失，又要花上一笔钱去弥补自己的过失。
第三点：切忌过于频繁快充
很多用户在充电方面总是选择随时充，这种情况并没有错，但是错在很多人选择的随时充是快充。细心的人可以看到，在一些用户家里，电动车充电都是一直插着的，用的时候拔下来，不用就插上去，这种方式对电池的伤害非常大，很容易导致电容量降低，从而减弱续航能力，降低里程。
第四点：严禁过充
电动车电池充满即可，一般时常为8小时，有的人习惯晚上充电，第二天早上在拔出电源，殊不知这种行为会给电池造成严重负担，影响使用寿命。因此，建议消费者白天充电，这样可以待其充满后及时切断电源。
第五点：匀速行驶
日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响，匀速行驶，少急刹车，是对电池最好的保护。
第六点：严禁亏电行驶
电动车一定不能够亏电行驶，每次将电用到红灯上方时务必要及时充电，即便是新车也不能等电量完全用尽后再充电，而如果在行驶途中出现突发电量不足的状况，也必须保存剩余电量，改用人力蹬，万万不可为了省事将电池的电量耗尽。
第七点：及时补充电解液
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对电动车电池会造成不良影响。
