蓄电池鼓包的原因有哪些你知道吗？

一.安全阀压力过高

 

阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀，当蓄电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。

 

二.过充过放

 

蓄电池工程师一再强调电池尽量避免过充电和过放电，过充过放都会导致蓄电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。

 

三.充电电流过大

 

通常情况下，按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能超过0.25C，正常使用建议0.1C(10A)，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。

 

四.浮充电压设得过高

 

蓄电池浮充电压设得过高，充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。

 

电动车锂电池鼓包的原因：

 

 

1、充电器质量低劣

 

目前价格战厮杀，充电器质量一路下滑，采用劣质板材，翻新或低劣元器件，发热，参数漂移不精准，使充电限压失控，致使锂电池包内部气体挤压导致电池外壳变形充鼓发裂甚至爆炸。

 

2、充电时间过长

 

有些用户充电没有时间观念，以为插上充充满自动停就不闻不问了，有的甚至充两天两夜，用了才想起来，充电久了，电动车锂电池包寿命会受到威胁，如果过度充电会导致大量气体冲刷极板，导致电池内部活性物质脱落，缩短电池寿命，使电池失水速度加快，影响电解液的分解，使电池温度升高，使之充鼓!

 

3、电池内部故障

 

内部电池极板群有质量问题，微短路，缺酸漏液，缺水，造成热失控，使锂电池内部压力变大，安全阀释放不出压力，排气阀孔堵塞，使内部气体压力增大导致电池外壳变形，撑裂发胀。

 

4、用充电器的原因

 

忘记带充电器，随便借用一个，或家庭几个电动车大小充电器乱用，这现象很普遍，每个电动车电池品牌都有自己的接口，电流数值，不同的电动车或许充电电压，充电电流不同，自然充电时间和充电效率也就不同，乱用充电器，电池大，充电器小，充不足电，电池小，充电器大，过充电，热失控，会充鼓。

 

以上就是锂电池、蓄电池、电动车电池鼓包的原因分析。磷酸铁电池包的安全问题一直是人们持续关注的话题，虽然锂电池技术在不断地完善，但是安全隐患依然存在。蓄电池的安全性能更加没有锂电池包的好，如果在锂电池包使用过程中出现了鼓包的现象，小编还是建议大家重新换电池，毕竟安全最重要。电压低于3V，要先进行预充电，充电电流为设定电流的1/10，电压升到3V后，进入标准充电过程。标准充电过程为：以设定电流进行恒流充电，电池电压升到4.20V时，改为恒压充电，保持充电电压为 4.20V。此时，充电电流逐渐下降，当电流下降至设定充电电流的1/10时，充电结束。 这是一般的锂电池充电的一个过程，如果锂电池存在于智能设备中，它的充电模式将会受到智能设备软件的控制。