如何降低电池安全隐患？
来源：宝鄂实业
2019-05-21 11:27
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就国内来说，前面提到有传言特斯拉有意模仿的对象，前途汽车旗下的动力电池配套企业华特动力就采用了颇具特色的质量管理体系，且得到了众多行业专家的认可。
对于华特电动这种严格到甚至“干涉供应商内政”的全程质量管控方式，中国汽车工程学会名誉理事长付于武称赞为“第一次听说这种管控方式，但是这种管控思想非常系统，我赞同这种做法。”而国家863电动车重大专项动力电池测试中心原主任王子冬更是曾直言“前途汽车是现在中国电动车行业中，电池设计思路最安全的，没有之一。”
一般来说电池包的生产厂家只需要在供应商在把电芯发来之后，对收到的电芯进行质量管理和检测即可，但华特电动为了尽可能保证电池单体的“一致性”，对供应商电芯生产过程遵循严格的监控机制。生产期间，前途汽车工作人员到卡耐驻场监控，严格把关电芯质量。由于电芯的原材料不同批次间不可避免的存在细微差异，因此华特要求卡耐供货的每一批电芯，都必须采用同一批原材料。
对于电池安全既要从源头上预防，也要做好应对事故发生的准备。
从电池安全这次特斯拉的事故中，在电池被动安全措施上其实也是有亮点可寻的，那就是其电池总成的安全泄压设计。从事故视频中我们可以清晰的看到，在电池内部热失控已经不可避免并迅速大面积扩散时，大量气体被释放出来充斥在电池包内，电池总成内部压力急剧升高。这时电池总成两侧的泄压孔及时打开，迅速排气降压避免了更大规模的爆炸的发生。虽然释放气体的燃烧引发了周边车辆起火，但毕竟避免了更严重事故的发生，还是应该给予肯定的。
而该事故随后的大火和有毒气体在封闭空间的聚集，则恰恰反映出了我们当前飞速发展的电动汽车与滞后的消防措施之间的矛盾。而事故后续的赔偿问题，则又是在督促我们要加快适应电动汽车新特点的财产保障措施的跟进速度。
那么电动汽车真的就一定会出现严重事故吗？近期美国汽车制造商联盟提供给EVS-GTR的数据里，截止2018年底美国电动汽车保有量激增达到120万辆左右的情况下，电动汽车起火事故的概率仅为36PPM（36台/百万辆）。
对于新能源汽车领域、特别是动力电池存在安全性问题，我们不能回避，但同样也不能逃避。而媒体要对动力电池安全问题深入研究、准确报道，切不可断章取义、人与人云。新能源战略是关系到未来我国能源安全、关系到我们全体中国人发展权的重大问题，一定要全力的推动下去。
