增程式电动车与磷酸铁锂电池是绝佳配对吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-21 11:44
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增程式电动车是指纯电动汽车上加装增程器(任何一种发电装置)，通过在车上发电增加行驶里程。这类车的优点突出：电池组不会过充和过放，寿命延长，安全性高；电池少，补贴退坡、取消的影响小，易于市场化；城市工况下比燃油车节油50%以上，更为省钱；可以不外接充电，少建充电桩，且能远距离行驶；如有充电条件，城市百公里内节油率80%以上；可沿用燃油车的生产、加油设施，便于发展；新近提出的发电直驱增程式电动汽车，可免去大电流的充电和放电，不仅更节能(油)，而且电池寿命更长。
如果把安全性高的磷酸铁锂电池用于增程式电动汽车，不但能够提高车辆的安全性，而且比能量、比功率完全够用，使用寿命长。此外，我国锂资源丰富，不存在钴、镍资源受制约的问题。
所以，我国应将磷酸铁锂电池作为发展重点，使之有力地支持增程式电动汽车的市场化，它可以有效免除纯电动汽车的里程、安全、价格、充电、后续电池五大焦虑。
有人认为，增程式还是要烧油，不是发展电动车的最终目标。言下之意，发展增程式电动车意义不大。对此，笔者想着重强调两点。
一是如果我国汽车的油耗能降一半以上，年节油近2亿吨，这有助于环境改善、提高能源安全。
二是纯电动汽车未必是最终目标。我们要以节能减排为标准，考评各条技术路线。未来，增程式电动车的发动机很有可能不烧油而烧醇类，类似现在巴西的汽车烧乙醇。醇类由太阳能生物质转换而来，不增加CO2排放，如果再加上发展热效率很高的发动机，我国汽车的节能减排将取得很大突破。
