现在电池的续航能力越来越差原因有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-05-28 14:44
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当然还有一种就是不要在低温或者是高温的情况下充电高温的售后充电时会使电池出现自燃现象，也就会出现发生火灾的现象，如果温度低的话，电池内部结构也会有所损伤的，长时间在这种情况下充电也会使你的电池没有办法挽回损失。
第三种就是不要使用快充，用快充充电的话，这是会使我们的电瓶上还非常的大，这样的话可以说会使我们的电池产生大大的缩减寿命。还有一种就是我们在充电的时候呢，一定要把电池给放平了，因为如果放不平的话，那么对我们店要造成收入的伤害也是非常大的，大家一定要检测好自己的充电器是不是放平了，如果没有放平的话，一定要调整过来的。说了这么多，你们明白了吗？其实说白了也就是我们在充电的时候呢，一定要把握好充电的时间不要过度的充电，除此之外我们在充电的时候呢，一定不要忘记在电瓶还有电的情况下充电，这样的话会使我们的电瓶出现鼓包的现象，所以说我们在充电的时候还是要在电动车快没电的时候充，这样的话才是最好的。胶体密封铅蓄电池的电解液是由硅溶胶和硫酸配成的，硫酸溶液的浓度比AGM式电池要低，通常为1.26～1.28g/cm3。电解液的量比AGM式电池要多20%，跟富液式电池相当。这种电解质以胶体状态存在，充满在隔膜中及正负极之间，硫酸电解液由凝胶包围着，不会流出电池。
由于这种电池采用的是富液式非紧装配结构，正极板栅材料可以采用低锑合金，也可以采用管状电池正极板。同时，为了提高电池容量而又不减少电池寿命，极板可以做得薄一些。电池槽内部空间也可以扩大一些。
新电动车和新换的电瓶在生产过后，经过一段时间的存放、运输等流程，会导致电池里面的电量有所损耗。所以购买新的电动车之后，不需要对电动车再次充电，可以直接进行使用。但是也不要将新车的电量快耗尽的时候再去进行充电，新电池过度消耗的好，也是会对电池的寿命造成影响的。新电池在充电的时候，应该控制在8-10小时左右，这样能够充分激活电池的能量。目前市面上的电动车电池大多数都是铅酸电池，是没有记忆功能的。充电的时候，随用随充，时刻保持电池的最大电容量，在使用的过程中也避免过度用电的情况，这样电池就会保持很好的状态，寿命也会延长很多。
一般情况下，如果电动车平时主要用于日常代步，不经常带人或者爬坡的话，在电池的电量生下30%-50%的时候就可以进行充电了。这样可以有效地保持电池最佳的状态，防止电池过度耗电而损伤电池 。如果电动车在日常生活中经常带人或者爬坡的话，在电池电量剩余50%的时候，就可以充电了。如果电动车使用的频率很少，一个礼拜电池的电量也没有用到60%-70%的话，就可以一星期充电一次。如果长期外出或者长时间不骑的话，就可以1个月充电一次，时间控制在8小时总有。
