锂离子电池的性能存在危险性你知道吗？
来源：宝鄂实业
2019-08-02 09:05
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又一起锂离子电池爆炸事故发生，这次是美国的一个储能厂。据彭博新能源财经报道称，由于锂电池问题，韩国发生了至少21起火灾。
锂离子电池本身的性能并不存在危险性，但是当操作不当时，潜在的危险就可能会发生。
地方监管机构正在彻查，企业也是满心担忧是否还会发生锂电池爆炸事故，毕竟锂电池技术是目前唯一可以推向市场的电池储能技术。
如果火灾事故持续发生，短期内锂离子电池市场发展的速度肯定会放缓。而且如果其他电池储能技术相继成熟并且能够控制成本，锂电子电池的地位势必会受到威胁。
这些爆炸时间来得不是时候。如果锂价因此出现暴跌，那必定会引发全球市场的动荡。
现如今锂电池已具成本优势，可以和传统储能设备相匹敌。所以现在已经掀起了全民使用锂离子电池的狂潮，比如在太阳能领域，从太阳能开发商到家庭都在使用这种技术来储存太阳能。
同时全球电动汽车市场发展也进入了快车道，尤其是中国。
中国汽车工业协会预计，今年中国电动汽车销量将达到创纪录的160万辆，高于2018年的120万辆，约占全球销量的一半。
彭博社也报道称，目前中国注册的电动汽车制造商有486家，叫前年增长了三倍多。
但是在爆炸事件之后，这一切或将有所改变。
彭博新能源财经分析师Logan Goldie－Scot表示，如果这种能源储存方式被判定不安全，那么数十亿瓦的存储部署计划都将受到威胁。
在中国发生的特斯拉汽车（Tesla Inc．）自爆事件，也同样引起广泛关注。特斯拉本周表示，正在调查事故原因。
此次事故已经成为特斯拉竞争对手的潜在卖点。
Volta Energy Technologies是一家研究新兴储能技术的公司，公司的首席执行官Jeff Chamberlain表示现如今，锂离子电池的竞争对手都希望在性能上超过锂离子电池。
但他们也需要意识到锂离子电池仍然是一个强有力的竞争者。毕竟自2016年以来，每年全球的电力部署中，锂离子电池占比超过85％，而其他的技术自身也存在潜在的危险。比亚迪的电池前期主要是磷酸铁锂电池，有着更高的安全性，但是体积和续航比，明显不如三元电池。比亚迪在16年开始推出三元电池的电动车，在体积和续航比上也完全不逊于特斯拉，最牛逼的还是通过针刺测试的三元电池。
对三元电池来说，碰撞测试并不是最苛刻的，而且针刺测试。特斯拉至今都是没有通过针刺测试的，而比亚迪的三元电池上市之前就通过了针刺测试。
其实并没有，特斯拉在创业初期，实际上更像一个组装厂，他并没有自己的核心技术，目前只有部分技术自产。但是比亚迪从创业初期开始就进行垂直整合，有属于自己三电和电动车芯片的核心技术。
