电动车锂电池充电器充电发热的原因有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-08-07 08:26
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1.锂电池和充电器不匹配
这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，锂电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器，只用自己的。
2.充电器问题引起的发热
一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成锂电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。
3.其中一块电池有短路了
可以拿万用表测每一块锂电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。其实，电池的报废以前是有征兆的，比如原来充电的时候电池是不发热的，使用一年左右(有的甚至更短的时间)充电时发现电池在发热了，(用手摸电池的外壳就能感觉到)然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意，因为感觉并没有妨碍骑行，大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。
4.电池自身的问题
锂电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热;另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热;而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。
一、首先来确定一下您的电动车的电池电压
如果您的电动车电池电压是48V，那么对应的锂电池充电器的输出电压一般来说是59V左右；如果是60V的电池，那么对应的充电器输出电压一般来说是73.5V。选充电器的时候，输入电压肯定是220伏，但充电器的输出电压一定要根据你的电池进行匹配，这一点一定要把握准确。
二、根据电动车电池的电池容量AH来确定充电器输出电流
如果电池是12AH的，那么一般选用充电器输出电流为1.8A的输出电流。如果是20AH的电池，一般选用电动车锂电池充电器输出电流为26到30AH的，如果是30AH,35AH,60AH,100AH的电池，选用的充电器输出电流都要稍大于您的电池容量。
三、确定适合您电动车的充电器接口形状正负极
