电池的体积和容量的大小有什么关系？
来源：宝鄂实业
2019-08-07 11:15
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电池体积又受到这几个方面的影响，一个是整机的大小，一个是机身的厚度，还有一个就是一些细节设计，这些因素都对电池体积带来了限制，因此，决定电池容量大小的因素就是电池能量密度+电池体积。
理论上，我们要提升电池的性能，有两个方法，一个是增加电池的能量密度，另一个是增加电池的体积。但是，这只是理论层面，现实生活中，智能手机的体积越来越小，留给电池的空间相应的也受到限制。
增加电池体积这条路走不通，那是不是可以走另外一条路——增加电池的能量密度呢？理论上可以，但现实是，一旦电池能量密度提升到一定的阀值，电池本身将成为一个爆炸物，其安全性成为一个非常严重的问题。如，各种大容量的充电宝都不允许在飞机和地铁等密闭空间里进行充电，以避免安全事故，而这是有实实在在的前车之鉴的。
受限于这些种种因素限制，电动汽车和智能手机的发展都受到了制约，如，电动汽车充电时间长、续航里程短等短板极大影响了消费者对电动汽车对信心，以致于在汽车厂商和政府大力推广了很多年以后，电动汽车的市场份额还是不如人意。而同样，受限于“落后”的电池，智能手机的发展空间也比想象中狭窄很多，太短的续航时间也让用户在日常使用过程中遇到很多麻烦。
一旦上述碳纳米超级电容器电池能够成功问世并规模商用，以上问题都将迎刃而解，将给传统电动汽车行业、智能手机行业以及社会相关行业带来颠覆性改变。
最后，提一个个人对于电池发展的设想，其实如果电池技术受限于各种因素无法取得突破的话，其实还有一条路可以走——无线供电技术，如果有一天，电源能够像今天的wifi一样给我们的设备进行供电（我称之为电源云化），那么电池本身的容量和能量密度都不再那么重要了，就像云计算盛行后，本地的小型服务器就不再重要了。
有关系的 这个只有厂家才会知道的，体积和容量成正比（体积越大容量越高） 锂电池中容量关系：钢壳〈 铝壳〈 聚合物 通常一个厚度会有一个基准容量*（宽度/厚度）*（长度/厚度），这个是大概的计算公式 注：宽度/厚度 长度/厚度（单位统一）
，主要是因为不同的电池都有一个能量密度比，而且这个能量密度比都是有一定范围的；
2，不同的电池有不同的能量密度比也是不一样的，目前现在用得比较多能量密度大的是锂电池；
3，同种类的电池如果要求容量越大那么体积则会越大，重量也会越重；
4，但是需要注意的是，同样种类的电池不同厂商做出来的也是会有差异的，因此不能单纯从体积和重量来估算容量。
5，另外电池容量越大，同样条件下工作时间（待机时间）肯定是越长的。
