锂电池电动车的正确充电方法有哪些？

来源：宝鄂实业 2019-08-09 13:22 点击量：次

一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。

　　而所谓500次，是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。

　　由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“500个充电周期”只能作为参考电池寿命。

　　我们经常有“锂电池电量用尽后再充电”或者是“锂电池充满后继续冲，一定要充够12小时”的误区。殊不知，如果您如此的使锂电池过度充电或过度放电，非但不能使电动车锂电池寿命延长，反而会缩短。那么如何正确使用锂电池呢，小编为您介绍些有关锂电池的正确使用方法，来帮您延长电动车锂电池寿命。

　　1、每天都充电

　　即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2到3天，还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态，每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。

　　2、及时充电

　　因为锂电池在放电以后，会进入硫化过程，如果及时充电，就可以清除不严重的硫化。所以，锂电池在使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

　　3、定期深放电

　　电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。

　　完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。

　　电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，等电压又恢复到非欠压状态，这时对电池进行完全充电，会对电池容量有所提升。

　　需要注意的是，在锂电池第一次欠压保护的时候，切记不要使用电池，这时候对锂电池的伤害是很大的。