那么电动车电池到底该怎样进行充电呢？
来源：宝鄂实业
2019-08-11 08:36
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一、先插好电池口，再接通电源
很多用户在日常充电的时候，都喜欢先插电源，在插电池口，其实这样的方式是错误的。因为先插电源，充电器会率先启动，这个时候再去插电池口，会产生较大的浪涌冲击电流，长时间这样操作会加速电池的损耗，影响电池寿命。因此，正确的操作方式是先插好电池口，再接通电源，这样就会有个过渡阶段，不会对电池造成损害。
二、骑行归来，等待30分钟在进行充电
很多用户在骑行归来后，会立即给电动车进行充电，其实这样的方式是错误的。因为电动车在骑行车过程中产生大量的热量，使得电池保持较高的温度。如果刚回来就给电动车进行充电，就会使电池温度变得更高，加速电池失水的速度，使电池性能下降，甚至出现充鼓的现象。因此，正确的方式是骑行归来，等待30分钟在进行充电，这样电池就可以冷却下来，进入最佳的充电环境。
三、不要在高温环境下充电
很多用户为了方便，都是随意停靠就进行充电，而很多时候电动车都是在闷热的楼道或者太阳直射下进行充电，这样错误的充电方式会加速电池失水的速度，容易引起电池充鼓。因此，作为用户应该选择在阴凉处进行充电，以免带来这些问题。
四、不要网淘充电器进行充电
充电器作为一个损耗品，其一般寿命在两年左右，一些用户在充电器坏了后，都会去选择网淘，殊不知这样的方式，反而可能充坏电池。为什么这么说？首先，网淘充电器很多都是质量没有保障的，里面元器件更容易脱落。其次，电流、电压的不匹配会造成电池过充。最后，甚至是翻新的充电器，这样的充电器更加没有保障。因此，对于用户来说，尽量选择去维修店更换一个原装充电器。
总之，对用户来说，保持良好的充电习惯，可以在一定程度延长电池使用寿命，增加电动车的续航能力。如果用户都能做到这四点，那么你的电动车多跑10公里是没有问题的。
电动车是我们大部分地区的出行代步工具之一，因为其价格实惠，不管是小职员还是农民工都买得起。就算是那些有汽车的人也得需要买一辆来开，因为这实在是太方便了。不过电车最大的问题就是对电池有限制，想去远一些的地方很不方便，而且用得越久，电池也就越不行了，以前能跑五六十公里，用了两三年的之后大概只能跑十多公里就不行了。
虽然买车的时候老板总会和你说电动车电池完全可以用两三年都不需要换，但不少人一定发现了才用一年就明显感觉到动力不足了，这个行驶距离越来越近，真的很想去换电池了
以前的电池大家都知道是那种可以通过加电池水来补充电能，修复电池。但是现在的电动车可是全封闭电池，这样更加安全。其实这也只是骗外行人而已，只要拆开，还不是跟以前的电池组一样的，只不过用一个盒子将所有电池放进去而已。
所以按照理论上来说也是可以加电瓶水的。大家可以去买电池补充液，才2元钱一瓶，摩配城有卖的，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。2元钱的成本就可以换来二百多元的收益，这也是为什么那么多的电车修理店都写着以旧换新需要两百块的原因，因为成本真的特别低。
在萧绍路的乐野电动车销售店，店员说，电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。
每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。
很多电动车的使用寿命短，主要是因为对电池的使用不当，应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间，一次充电时间不能过长。
电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电，无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。
