到底是什么原因引起的电池技术停滞不前呢?
来源:宝鄂实业
2019-08-11 11:43
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首先,在长达十几年的电池研发过程中,遇到的最大的难题就是,如何把一个想法转变成为产品,因为若是提高了某一方面的性能之后,可能就会影像到另一个方面的性能,因此无论是哪一种方案,都要进行有较的权衡,也正是因为这些存在的问题,从而导致了研究的分散性和不确定性,电池研发技术也变得有些缓慢起来。
其次,新能源汽车所用的锂电池,它的工作原理是通过两个电极之间移动的锂离子来工作,而其中正极一侧便是使用的钴酸锂,负极一侧所选用的是石墨。众所周知,钴在自然的储量是有限的,而如今新能源汽车却是处在一个上升期,那么可想而知,在钴的储量日益减少,价格在不断攀升的情况之下,研发新的两极替代品已经是目前最为明智的选择。
总而言之,电池的技术一直都在发展,只不过新能源汽车对于电量的需求已经远远超出了电池本身的发展,希望在未来,电池可以找到正负极材料的合理替代品,从而使电池技术向前迈进更大的一步。
随着时代的进步与发展,越来越多的人知道了环保的重要性,也正是因为如此,现在的许多燃油车厂商试着研发出了纯电动汽车,可是随着时间的推移,许多人终于是发现,从电动汽车推出使用的十多年时间里,电池续航短这一根本性的问题并未得到解决,到底是什么原因引起的电池技术停滞不前呢?
首先,在长达十几年的电池研发过程中,遇到的最大的难题就是,如何把一个想法转变成为产品,因为若是提高了某一方面的性能之后,可能就会影像到另一个方面的性能,因此无论是哪一种方案,都要进行有较的权衡,也正是因为这些存在的问题,从而导致了研究的分散性和不确定性,电池研发技术也变得有些缓慢起来。
其次,新能源汽车所用的锂电池,它的工作原理是通过两个电极之间移动的锂离子来工作,而其中正极一侧便是使用的钴酸锂,负极一侧所选用的是石墨。众所周知,钴在自然的储量是有限的,而如今新能源汽车却是处在一个上升期,那么可想而知,在钴的储量日益减少,价格在不断攀升的情况之下,研发新的两极替代品已经是目前最为明智的选择。
总而言之,电池的技术一直都在发展,只不过新能源汽车对于电量的需求已经远远超出了电池本身的发展,希望在未来,电池可以找到正负极材料的合理替代品,从而使电池技术向前迈进更大的一步。
电池技术停滞不前这个印象是怎么形成的?因为,大家都有亲身体会,手机性能越来越强大,但是电池续航能力似乎没有明显改善。但是,这种看似直观的印象是非常片面的。从本身来说,手机电池也在不断发展,电池技术的发展没有处理器等配件的发展那么令人瞩目罢了。其次,电池技术进步不仅仅表现在续航能力这一个指标上。大家说的“电池技术停滞不前”主要就是“手机锂电池容量没有突破性进展”的意思。
最明显的例子,就是手机电池了,现在人最担心的就是手机没电了。谈到停滞不前,十年前手机里的锂电池和现在的锂电池肯定没法比,可十年前手机用的是小的黑白屏,现在手机是5寸以上的大彩屏,以前手机只需要打或发短信,现在都是重度依赖,通讯,游戏,社交,娱乐统统在手机上,一天机不离手。锂离子电池都已经应用了20年了,靠锂离子通过电解液在钴酸锂正极和碳负极间运动来实现充放电,基本原理很清楚,电池性能的进步空间有限了。最新的研究也都是开发出新型的正负电极材料,实现稳定的充放电循环,但科研进展报道的很多,但涉及到商业化应用,最大的问题就是制备成本过高。现在有一些石墨烯电池的研究和报道,但的是对石墨烯的概念炒作,他们也只是把石墨烯这种明星材料少量的添加到锂离子电池中去,算是掺杂了石墨烯的锂离子电池。
锂电池的原理非常简单,就是正极、负极依赖于氧化还原反应,带电的锂离子在电解液中来回穿梭。目前,在消费电子领域,锂电池的正极用料是钴酸锂,负极用料也一直都是石墨。虽然在负极材料方面,石墨烯取得突破性进展,但是无法商业化,因为石墨烯太太太贵了。所以,要实现电池的革命,就要从正负极的用料上做文章,要找到比石墨和钴酸锂更好、更便宜的搭档才行。而这一过程,需要不断的尝试,就像当初爱迪生发明灯泡一样,需要的不是智慧,的是运气了。