你知道怎么能延长电动车电池的使用寿命吗？
来源：宝鄂实业
2019-08-11 17:02
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一、电池用到什么程度充电最好？
有些人喜欢随用随充，有些人喜欢用完再充，其实这两种做法都是错误的，因为这两种做法降低电池使用寿命。正确的做法是，当电量剩余三分之一左右选择充电，而且充电时间保证在8小时之内，充满后可多充半小时，这样可以有效的提高的使用寿命。
二、电量提醒不足怎么办？
有些人可能第一天忘记充电，第二天才发现电量不足，但是如果强行骑也能骑到目的地。但是这种做法对电池损害很大，虽然控制器有限压保护，但是这种操作，会导致电池过度放电，严重影响电池使用寿命。
三、一组电池中出现一个坏掉怎么办？
很多人电池出故障，往往都是一个或两个出了故障，一般很难找与之相匹配的单个电池，只能选择更换整组电池。
四、混用充电器有什么危害？
现在很多人为了方便，一家人都喜欢共用一个充电器，甚至是拿高电压充电器给低电压电池充电，时间久了会导致电池过充，电池失水加重，引起电池充鼓变形，正确做法应是专车专用充电器。
五、充电器不转灯怎么办？
如果遇到电动车充电器不转灯，首先得看下电池和充电器是否发热，如果发热，立即停止充电，检查电池或充电器是否有故障。
六、电动车长期不用怎么办？
很多人由于出差或者旅游，可能会将电动车放置很长的时间，对于这种情况，用户需要每月给电池充一次电，防止电池因长期亏电导致电池极板硫酸盐化，让电池容量减短或报废。
不可否认，由于环保要求，现在电池不允许添加镉等重金属，电池质量有一定退步，但这只是一部分原因。真正的原因在于用户平常操作，如果平时注意多保养电池，那么电池多延长一年寿命是没有问题的。
一、先插好电池口，再接通电源
很多用户在日常充电的时候，都喜欢先插电源，在插电池口，其实这样的方式是错误的。因为先插电源，充电器会率先启动，这个时候再去插电池口，会产生较大的浪涌冲击电流，长时间这样操作会加速电池的损耗，影响电池寿命。因此，正确的操作方式是先插好电池口，再接通电源，这样就会有个过渡阶段，不会对电池造成损害。
二、骑行归来，等待30分钟在进行充电
很多用户在骑行归来后，会立即给电动车进行充电，其实这样的方式是错误的。因为电动车在骑行车过程中产生大量的热量，使得电池保持较高的温度。如果刚回来就给电动车进行充电，就会使电池温度变得更高，加速电池失水的速度，使电池性能下降，甚至出现充鼓的现象。因此，正确的方式是骑行归来，等待30分钟在进行充电，这样电池就可以冷却下来，进入最佳的充电环境。
三、不要在高温环境下充电
很多用户为了方便，都是随意停靠就进行充电，而很多时候电动车都是在闷热的楼道或者太阳直射下进行充电，这样错误的充电方式会加速电池失水的速度，容易引起电池充鼓。因此，作为用户应该选择在阴凉处进行充电，以免带来这些问题。
四、不要网淘充电器进行充电
充电器作为一个损耗品，其一般寿命在两年左右，一些用户在充电器坏了后，都会去选择网淘，殊不知这样的方式，反而可能充坏电池。为什么这么说？首先，网淘充电器很多都是质量没有保障的，里面元器件更容易脱落。其次，电流、电压的不匹配会造成电池过充。最后，甚至是翻新的充电器，这样的充电器更加没有保障。因此，对于用户来说，尽量选择去维修店更换一个原装充电器。
对用户来说，保持良好的充电习惯，可以在一定程度延长电池使用寿命，增加电动车的续航能力。如果用户都能做到这四点，那么你的电动车多跑10公里是没有问题的。
我们都知道，现在的车辆都是有报废年限的。意思就是说最长使用的年限，和我们所说的食物保质期是一个意思。倒不是说，到了报废年限就一定不能开了。而是说，会存在较多的安全隐患。为了自身的安全，如果到了报废年限的车，尽量不要再使用。
无论是我们人还是汽车，体内的各个器官或者零部件来说，都是有一定的使用寿命的。平常的保养自然能使零部件使用的时间更长一些。但终归是有一个耐力度。对于普通的汽车来说，虽然主要是燃油，但是每个车上都装有发电机蓄电池。
很多人觉得汽车是燃油的，完全不用电，其实这种观点是错误的，车灯什么的都需要电池
