电动车电池平时该如何充电你知道吗？
来源：宝鄂实业
2019-08-12 10:43
点击量：次
我们先来分析一下大多数用户的做法，一部分用户会选择不满电就立即充满在使用，其实这样的做法是错误的，这样反而会加速电池的损耗。而另一部分人则会选择全部用完再去充电，而这样的做法也是错误的，因为同样不利于电动车电池寿命的延长。因此，电动车电池第一次充电应该做到用完但不用尽，准确来说，就是当电动车电池剩余30%进行充电。为什么这么做呢？
理由很简单，如果电动车电池用到30%进行充电，这样进行充电，不仅不会加速电池的损耗，还能在一定程度延长电池的使用寿命，使其得到保护。
当然，给电动车电池第一次充电，也需要注意充电时间。很多用户觉得第一次充电，时间越久越好，做好充电超过12个小时，其实这样的做法也是错误的。因为无论是第一次充电，还是平常充电，都要注意把控时间，最好将时间控制在8小时之内，这样就不会过充的风险，在一定程度上延长电池寿命。
此外，给电动车电池第一次充电，需要将电动车放在通风处，最好周围不要有易燃物体。为什么这么说？因为给电动车电池第一次充电，温度会很高，如果周围有易燃物体，很可能带来新的风险。
最后，给电动车电池第一次充电，需要严格控制充放电的时间，因为第一次化学反应很重要，如果首次化学反应不正常，会带来新的问题，甚至缩短电动车电池的使用寿命。
总之，给电动车电池第一次充电，要注意的很多。虽然看似不重要的一个步骤，其实与电动车电池寿命的延长息息相关。对于用户来说，平常要养成保养电动车电池的习惯，这样就可以在一定程度降低电池故障的发生，延长电动车电池使用寿命。
温度对蓄电池的影响
普通蓄电池的最好运用温度是25度，每降落1度时，蓄电池的可用容量大约会降落0.8%，而当温度降低后容量也会随之规复。不仅是汽车蓄电池，简直一切电池都有这个费事。以是一到夏季，温度都很低，尤其是南方出格冷的处所，蓄电池的可用容量就会降落许多。
二、蓄电池的品种
1、免保护蓄电池
免保护蓄电池不必增加蒸馏水和调理电解液的浓度，是全密封的，普通不会有电解液溢出到蓄电池外表。它还具有耐震、耐低温、体积小、主动电小的特性，运用寿命是普通蓄电池的两倍。
调养保护
它的保护很复杂，次要反省能否有漏液的情况，干净外表的污物，处置正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子还有察看蓄电池电眼的色彩。电眼的色彩为绿色为电量充沛；玄色为电量缺乏，需实行弥增补电；灰色或淡黄色为电解液缺乏，因免保护蓄电池没法加液，应立即改换蓄电池。
2、铅酸蓄电池
铅酸蓄电池的保护就比拟费事一些，他需求增加蒸馏水和调理电解液的浓度。除去下面提到的免保护蓄电池的调养项目外，还需留意以下两个方面
一是反省调解电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，太低会减小蓄电池的容量，使极板发作硫化，太高会溢出到蓄电池外表腐化极桩、导线还有车身。电解液的浓度对蓄电池的任务情况有很大的影响，夏季电解液的硫酸浓度要调解到1.28克/毫升，留意浓度丈量和调解时必然要在蓄电池充溢电的情况下实行；二是要清算疏浚排气管，坚持排气管通气优良，把充电进程中发作的废气实时排挤，不然会招致电解液从加液孔溢出，严重的以至能招致蓄电池爆炸。
三、反省及调养
细心反省插头部位，看能否生锈。一旦生锈，就要运用专业清洗剂处置。
充电零碎中的橡胶皮带是极易老化的。要偏重反省皮带能否在经历雨打低温后有老化景象或许开裂情况发作。假如没有发作上述情况，还要看看皮带的松紧度。皮带过松，会惹起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会形成发电机轴承的偏磨。
一样平常行车时应常常反省蓄电池盖上的小孔能否通气。假使蓄电池盖小孔被堵，发作的氢气和氧气排不进来，电解液收缩时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
蓄电池持久不必，它会渐渐自行放电，直至报废。因而，每隔必然时间就应启动一次汽车，着车10分钟，给蓄电池充电。蓄电池有必然的运用寿命，到必然限期就要改换。
