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汽车为什么不使用拥有更高电量的锂电池呢?

来源:宝鄂实业    2019-08-13 14:16    点击量:
一般来说,汽车用的电池是铅酸电池。经过使用2年以上的汽车电池,容量和放电容量将会降低。一般来说,电池的电池寿命不会超过4年。当然,锂电池的使用寿命更长更耐用。那为什么汽车不选用换锂电池呢?
 
 
 
首先来区科普一下这两种电池的利弊,锂离子蓄电池的特点:体积小,重量轻;比能量高;无记忆效应;自放电小,储存时间长;循环使用长;无污染或污染很小;安全性高。打个比方说待机时间长,对人体辐射较小,一般电池我们用一年或两年就报废,锂电池我们不要把电用完,等剩余最后一点点时,此时充电最好,长期这样充电会使锂电池寿命长打三、四年。
 
 
 
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
 
 
 
最大的原因是铅酸电池的在低温下可以很好的使用!,锂离子电池的放电性能下降,零10度的耗电速度很快,铅酸电池在零下50度依然可以轻松的启动汽车。锂电池很却难做到。家里有锂电池电动车的话就可以很好的认识这一点,为什么到了冬季,本来可以续航100KM的电动车每天跑不到60KM就感觉快没电了!下图是汽车电池没电了,交警来帮忙。
 
 
 
此外,铅酸电池在安全性和稳定性方面优于锂电池。锂离子电池在大电流放电时,容易形成负电流的锂晶体。它们会击穿隔膜,造成短路和爆炸。由于汽车的特殊性,第一个考虑选择高安全性和稳定性的电池来循环供电。
 
 
车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池,由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值,锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点。得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可,目前各国研发的重点是锂离子电池。目前用在汽车上的动力电池,大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用,不适合作为单独的动力源;铅酸电池主要运用在低速电动车,也就是俗话说的“老头乐”;锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。锂电池根据材料的不同,又分为许多种,目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。市面上采用锂电池的车型基本都是这两种电池。
 
 
 
对于新能源汽车蓄电池的使用寿命一直是许多消费者比较关注的一个方面,因为这毕竟关系着我们的后期养车成本。最近就有朋友问小编,新能源汽车蓄电池一般用多久?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家有所帮助。
 
 
 
现阶段各个厂商尝试研发的电动汽车所载电池基本都是蓄电池(锂离子电池为主)和燃料电池,燃料电池由于研发成本和维护费用过高(燃料电池的维护成本大概是蓄电池的三到四倍左右),不太适合现阶段的电动汽车发展。所以暂且不提,单说现在普遍使用的锂电池。
 
 
 
普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年,平均为8年,而以现在的技术水平,锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时,电动汽车的续驶里程将会明显减少,当电池容量衰减到70%以下时,就必须要更换电池了。对于目前的很多纯电动汽车来说,电池的成本大约占汽车总成本的40%左右,也就是说,更换电池就相当于换了小半个车。之所以电动汽车电池寿命较短,原因无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。那么怎样可以延长寿命呢?澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)发表研究报告称,该机构科学家发明了一种更简单的方法用来延长充电锂电池的寿命,该机构将这种方式命名为“盐浴”。
 
 
 
据悉,改方法由CSIRO与皇家墨尔本理工大学、昆士兰科技大学合作研究发现的。根据CSIRO的研究人员介绍,他们所用的材料是一种离子液,这种离子液也称常温熔盐,是一种透明、无色、无味、且阻燃的独特液体,这些材料可以在电极表面形成一层保护膜,使电池在使用时保持稳定。处理电池的过程和原理为,在电池组装前,将锂金属电极浸没在含有离子液和锂盐的混合电解液中,经过这种处理后,不但能延长电池的寿命,而且可以将电池的续航时间延长,性能和安全性也能得到一定的增强。
 
 
 
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足,这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中,应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率,如果电量表指示灯亮起应尽快充电,否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65*C时,应当立即停止充电,以免发生危险。不论是传动驱动汽车,还是新能源汽车,对汽车情况定期检查都是必不可少的一个环节。如果在使用过程中,新能源汽车的续行里程突然大幅度下降,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题,这时应立即赶往修理厂及时处理。

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