汽车蓄电池的工作原理是怎样的？怎么保养汽车蓄电池？
来源：宝鄂实业
2019-03-06 13:12
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蓄电池的充电过程和放电过程是一种可逆的化学反应。
1．放电过程
将蓄电池的化学能转化成电能的过程称为放电过程。将正、负极板放入电解液中，正极板上的活性物质二氧化铅的氧进入电解液中，和电解液的氢结合生成水，同时，硫酸根和正极板上的铅结合生成硫酸铅;负极板上也发生硫酸根和铅结合，生成硫酸铅的反应。
放电过程中蓄电池内部发生的化学反应
蓄电池放电后，正极板和负极板都变成硫酸铅(PbSO4)，电解液都变成水(H2O)。由于放电生成水的稀释作用以及硫酸的减少，电解液被稀释，其相对密度只比水高一点，冬天会有结冰的危险。电解液的相对密度与放电程度的关系:密度每下降0．01g/cm3，相当于蓄电池放电6%。
2．充电过程
当汽车蓄电池被汽车充电系统或外部充电机安全充电后，充电过程所发生的化学反应将使得蓄电池基本上恢复到原来的形态，正极板上还原成PbO2，负极板上是海绵状的铅，电解液内H2SO4的生成和水的减少，使电解液的相对密度逐渐上升;充电一直进行到极板上的活性物质完全恢复到放电前的状态，
蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。蓄电池是汽车上比较重要的电源。它有很多作用，如下所述。
1.发动机起动时，蓄电池向起动机和点火系统供电。
2.当发动机低速运转、发电机电压较低或不发电时，蓄电池向供电系统供电，同时向交流发电机交流磁场绕组供电。
3.当发动机中高速运转、发电机正常供电时，将发电机剩余的电能转化为化学能储藏起来。
4.当发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。
5.稳定系统电压、保护电子设备。因为蓄电池相当于一只大容量电容器，所以不仅能够保持汽车电路系统的稳定，而且还能吸收电路中的瞬时电压，防止电子设备击穿损坏。
起动发动机是蓄电池最主要的功用。起动发动机时，蓄电池在5S~10S内，要向起动机连续供给强大电流(汽油机200～600A，柴油机800~1000A)。因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。如果蓄电池容量不足或内阻过大，就不能供给强大的电流，发动机就不能起动。汽车用蓄电池是起动用蓄电池，而不是储存用蓄电池。不仅容量充足，其显著特点是瞬间能提供大电流放电起动发电机。
蓄电池的工作原理
蓄电池的充电和放电过程是一种可逆的化学反应，充电过程是将电能转换为化学能储存在蓄电池中，放电过程是将化学能转变为电能供给汽车用电设备。
