锂电池乘飞机真的会出事吗？
来源：宝鄂实业
2019-08-15 15:38
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这可不是危言耸听。自1991年来，仅在美国就已经发生了100起左右锂电池所引发的空运火灾事件。下面就举几个例子引以为戒：
→2006年2月，UPS的一架DC-8货机在31000英尺高空突然冒烟起火，在费城国际机场紧急迫降。货机上的大火烧了4个小时，大部分货物被烧毁，3名机组成员受伤。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查，引起事故的就是机上所运输的笔记本电脑用的锂离子电池。
→2010年9月，UPS的一架货机在迪拜坠毁。据估计，货机上所搭载的锂电池引发驾驶舱起火冒烟，导致了事故的发生。
→2011年5月25日，一架北京—上海的航班在起飞爬升过程中，公务舱的行李舱内，旅客携带的摄像机起火。机组人员迅速采取应急措施，连续使用3个灭火器才将火扑灭。经调查发现，起火原因是旅客放置在行李箱内的专业摄像机中的锂电池发生自燃所致。
与个人携带的锂电池相比，货运锂电池数量更为庞大，涉及的环节也更多，涵盖了航空公司、机场、货运代理等众多人员。哪个环节出现问题，都可能导致事故的发生。因此，只有让各环节人员详细了解和掌握锂电池及其运输的相关知识和标准，才能保障运输安全。
今年4月份，新版行业标准MH/T1020-2013《锂电池航空运输规范》和MH/T1052-2013《航空运输锂规范》正式发布，并于5月1日起开始实施。13版《航空运输锂电池测试规范》则规定了UN38.3测试，包装物1.2米跌落测试的测试方法及锂电池货物航空运输条件鉴定书所应包含的内容等，为锂电池航空运输的安全、规范操作提供了统一的指导。
随着市场快速供货和人们生活的需要，未来还会有越来越多的锂电池搭上飞机。对于航空货运来说，锂电池或含锂电池的货物虽然很危险，但如果能够正确认识违规运输的危害，树立安全运输意识，采取有针对性的安全检查，遵守安全运输规则，锂电池航空运输还是有安全保障的。
