蓄电池去硫化充电的原理是什么？要怎么了解
来源：宝鄂实业
2019-03-06 13:15
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(1)极板硫化现象蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒硫酸铅，正常充电时，它不能转化为二氧化铅和海绵状铅，造成活性物质减少，电池容量降低。
(2)极板硫化的危害极板严重硫化后，在充、放电时都会出现异常，例如，充电时单个电池电压上升很快，电解液温升过快，温度过高，过早出现“电解液呈沸腾状”，电解液的密度达不到相对值;放电时电压急剧下降，不能持续供给很大的启动电流，直至不能启动。
(3)产生极板硫化的主要原因
1)蓄电池长期充电不足，或者放电后没有及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。
2)电解液的液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿而发生再结晶，产生硫化。
3)蓄电池经过长期放电或者小电流深度放电，都会使硫酸铅深入极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之将导致极板硫化。
4)电解液不纯，相对密度过高及气温剧烈变化等都是促使蓄电池硫化的主要原因。
(4)去硫化充电的具体方法步骤
1)将蓄电池按20h放电率放电至单格电池电压降至1．75V为止。
2)倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次后，再加入蒸馏水。
3)用初充电的电流进行充电，当密度上升到1．15g/cm3时，倒出电解液，再加蒸馏水继续充电，直至密度不再上升。再以20h放电率放电，放电至蓄电池电压降到1．75V时，再进行上述充电。
4)反复进行以上过程，直至用20h放电率放电，检查容量，若其输出容量可达额定容量的80%以上，则可装车使用;若达不到，应更换蓄电池或进行修理。
