为何锂电池在储能密度上受到限制？
来源：宝鄂实业
2019-08-29 10:15
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锂电池本身是属于一种电化学以及材料工业学的综合产品，不同于电子设备有据可依，随着技术的不断进步，有摩尔定律可以作为参考依据，可以慢慢将产品进行小型化，电池的体积大小以及重量，往往需要考虑到其用途以及电池本身的容量。
在汽车身上电池的重量以及体积就不得不进行考虑了，并且还需要根据不同种类的电池进行取舍，如何均衡电池的充电速度，稳定性，后期维护成本，续航能力，成本，重量，体积等等各方面条件进行抉择。
依照当前人类对于元素周期表的研究，锂作为元素周期表中最小的金属元素，电子随着锂离子在电解液中来回穿梭，通过氧化还原反应在正负极之间放电，而目前尚且没有较好的材料能狗代替锂成为电池的好材料。
在电池的快充也是最为考验电池的电极，特别是对于汽车所用的高压动力电池，动辄几百伏的输出，几十安的大电流，电池正极极其容易产生电极的电解反应，使得电池寿命大大削减。
除了电池的寿命之外，还需要考虑电动车用车环境的完善问题，这些都有着相当远的道路才能够实现电动车能够彻底取代现有的燃油车。
