为什么要回收废旧动力电池？
来源：宝鄂实业
2019-09-02 08:08
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为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，今年年初国家7部门就曾印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》与《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，全面启动废旧动力蓄电池市场化回收利用。
根据研究机构Circular Energy Storage最近的一份报告，2018年全球二手锂电池市场规模预计将达到13亿美元。其中分析师指出，通过材料回收可以产生11亿美元的产值，而剩余的2.3亿美元将产生于维修，翻新等行业。未来3年，电池回收市场预计将增长至35亿美元，而到2025年，这个规模可能会达到42亿美元。
另外，报告还指出，随着我国电动汽车销量的增长，未来70％的锂电池的二次利用市场将集中在中国。除此之外，韩国将会成为市场的第二大贡献者，约占16%的份额。到2025年，能源存储系统中的二次电池应用可以达到42吉瓦时的容量 - 其中80％在中国 - 这个数字将达到中国预测安装电池存储容量的一半。
随着我国新能源汽车产量不断扩大，动力蓄电池的回收利用问题逐步凸显。据估算，到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。动力蓄电池退役后，如处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。
为什么要回收废旧动力电池？
从电动汽车上正常老化的动力电池，可以继续应用在其他不同领域中。例如，二次电池（Battery 2nd Life，B2L）可以与光伏发电相结合，实现在模块级别上更高的发电使用效率；二次电池重新组装成的储能站也可以在更高级别上为工业用户实现用电的削峰填谷，以降低其用电成本；而将规模扩大到MW级别之后，废旧动力电池也可以参与电网的调峰调频，或者参与风电场的发电稳定。因此，二次电池的寿命可以和其动力电池的寿命一样长。另一方面，二次电池的利用也是环境效益与经济效应的一场博弈。对于不同的二次动力电池，因其参数之间的差异，在其梯级利用的时候也面临相应的挑战。
