磷酸铁锂电池是最安全的电动车电池吗？
来源：宝鄂实业
2019-09-11 07:01
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因此动力系统较为简单；另外还有以燃料电池为动力系统的电动车。
从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中铅酸电池、超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。由于汽车需要大电流来带动，所以锂电池的特性较为合适，不过由于锂电池在安全性上的考虑，如果制程有瑕疵会有预热起火等问题，所以现在也有许多新产品，希望在安全性上得以提高。1. 是否会自燃、爆炸？
至于电动车的电池为什么会爆炸，还是要从原材料说起。 磷酸铁锂电池和三元锂电池，这两种材料都会在到达一定温度时发生分解，不同的是，三元锂材料会在更低的200度左右发生分解，而磷酸铁锂材料是在800度左右。 并且三元锂材料的化学反映更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生连锁反应，所以三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。因此，有人说磷酸铁锂电池是目前最安全的电动车电池。
关于这点，需要结合到车的设计一起看，也就是说因车而异。我看过腾势的一个发布会，里面说到，这款电动汽车的高压设计是完全按照戴姆勒高压安全要求设计的。若真是这样，那我们就不用担心了，因为，戴勒姆的高压安全设计要求，是梅赛德斯-奔驰、保时捷、宝马、奥迪、大众5家汽车企业一致认可的。就冲这五个牌子，也值得我们信任了。
这里必须要提出表扬的是，我们国家在电磁标准方面的要求是很严格的，甚至有些部分的要求是要高于国际标准的。 根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，磁场辐射安全标准为 100μT。我们的手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，数值是在4μT左右。再直观一点，手机看微信时的电磁辐射为0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT。而电动汽车的电磁辐射，我找到了“爱卡汽车”网上的几组实测数据：比亚迪e6约为2.95μT；江淮iEV4纯电动车约为0.597μT；腾势车内磁场水平最高处约为0.39μT。 所以，对于电动汽车的电磁辐射安全性大可放心。
电动车电池到底哪个好，目前业内也存在很多的分歧，但有一点是一致的，就是，至今尚未有任何一种电池技术能真正满足新能源汽车动力电池的所有技术要求。 但通过我们上面的对比分析，可以看出磷酸铁锂电池的表现还是更为稳定和安全的。 如果要根据此选择购车的话，还要更多的参考车辆的其他性能和配置。
