普通电瓶加上超级电容，能不能用在自动启停车辆上？
来源：宝鄂实业
2019-03-08 09:40
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启动系统，主要是反复启动发动机时候，需要瞬间输出很大的电流，对于普通的电瓶而言，容易因为过放过充等问题损坏，而且电瓶的完整充放电周期，也就是几百次而已，所以不宜使用传统的电瓶做启停，至于超级电容，是比较适合做启停控制的，但是和普通电瓶使用，虽然可以简单并联串联，但是一般也建议使用一定的管理电路来配合，请关注：容济点火器
超级电容的工作原理类似于电解电容，它是通过极化电解质来储能，依靠了双电层和氧化还原假电容电荷来储存能量，所以储能的过程并不会发生化学反应这些了，这样充放电的次数惊人，能达到几十万次，也就是如果平均一天充放电20次，能连续使用50年以上，不会发生能量衰减，所以非常耐用，对于启停这种频繁充放电场合，是一个非常好的器件。
另外超级电容安全性好，不会再短路或者被刺破的时候引起火灾爆炸，内阻低，充放电的效率非常高。
但是超级电容也有很大弱点，比如容量调小了，我们通常把超级电容称为法拉电容，1法拉才多少电能呢，0.638毫安时，对比常见的5号充电电池2500毫安时，的确微乎其微了，这样直接用在车子上来使用是有点困难的，所以一般需要和电瓶一起使用了。片描述
有人简单在电瓶上并联了超级电容后，可以提升了CCA值，延长了电瓶使用寿命，同时电压更加稳定了。实现了所谓的混合储能方式，电容和电瓶互相配合充放电，效果还是不错的。
锂离子电容电池是将锂离子二次电池的电极材料，包括石墨、钴酸锂、磷酸铁锂和金属氧化物等，同高比表面活性炭混合后所形成的复合超级电容器。由于锂离子二次电池的电极材料的加入，复合超级电容器的储能机理就由高比表面活性炭的传统；单纯的表面或近表面过程转变为有体相氧化还原反应的参与，这样就大幅提升了超级电容器的能量密度,同时还保留了传统超级电容器的高功率和高循环性的特点。锂离子超级电容电池应用范围十分广泛，包括从小型电子设备到电动汽车的车载电源系统等。
