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冬天电动车电池不耐用?这里告诉你解决方法,怎么样实用?

来源:宝鄂实业    2019-03-08 11:23    点击量:
说到汽车这个东西大家都不陌生了,对于现在的很多家庭来说,家家户户都有一辆属于自己家庭里面的汽车了。也就是私家车。私家车的出现,的确是能够为人们带来很多的方便。可是随着私家车的增多,堵车,这样的现象就经常发生了,你身上又有很多人会选择购买一辆电动车,然后随着现在的天气变冷,有不少人就发现这样的一个问题,总觉得自己做电动车随着天气变冷,动力也下降了,电也总是不够用。
 
 
其实能面对这个问题,我们可以这样解决。之所以会感觉电动车的电停了以后不够用,是因为电动车搭载的电池是铅酸电池。随着天气变,那里面的各种物质活性就会变低。而且那电池的容量也被破坏了,所以很多时候你以为充满了,世界上并没有充满电。
 
 
出现这样的问题呢,我们可以这样做,就是自己在给电动车充电的话一定要记得及时,电动车得充满电的指示灯,信号灯亮了也不要理解去吧,电器给拔下来,而是让他在这个状态下保持一两个小时,这样的情况下,他才会继续往里面充电,电池的容量才会有所保证。
 
 
另外环境的选择也很重要,如果在室外的话温度比较低,根本就充不进去第二次,所以最好在冬天的时候,把电动车的充电地点选择在室内。而且给电动车充电时,电动车的电池容量不能够低于25%,否则的话对于电动车的性能就会造成影响。

老司机说故事,锂电池能否取代电动车常用的铅酸电池?作为一个锂电池UPS电源行业老司机来说,对于锂电池能否真正取代传统铅酸电池这种问题可是难不倒我的。随着电动能源车电池技术的更新迭代,锂电池的发展大有要从红花双棍上升为社团老大的趋势。下面老司机就来慢慢和你们说。
 
以前电动车是靠着铅酸电池来续航的,自从锂电池问世以后,它的大哥地位也变得摇摇欲坠起来。电动车最大的短板就是续航能力不够,虽然它环保、轻便、但是只要它一发动不起来那也是白搭。于是许多行业专家都在怎样延长其续航能力上绞尽脑汁的去思考。锂电池包就是最近几年被大众所认可的可以延长续航能力的新电池。
 
 
一、电动车锂电化真的能够彻底取代铅酸电池的市场吗?
 
01 价格
 
廉价是微型电动车选择铅酸电池的主要原因。
 
整个低速电动车的价格份额中,电池占据了大部分,国内市场的行情是铅酸电池的价格远远低于锂电池的价格。微型电动车搭载铅酸电池,无国家补助,完全依靠市场经济,价格将会在现有的基础上翻一倍。凭借廉价和风雨无阻的便捷,低速电动车在国内有着广阔的发展前景。
 
02 使用体验
 
锂电池包一旦出现故障进行返修,时间长则一个星期左右,甚至有的更长,让消费者等待得不耐烦,失去了使用的信心。其原因是,经销商无法维修或更换锂电池内部出现问题的电芯,一定要通过快递运送到制造企业,通过专业设备来进行电池的维修。这是制约锂电池大规模替代铅酸电池的关键之一。
 
03 政策
 
在国家强调低速电动车使用锂电池背景下,政府对锂电池产业已经有所动作,锂电池的价格必定有所下降,很有可能未来会降低到和铅酸电池同一价位上。虽然锂电池包技术成熟,但是国内厂家对锂电池正负极材料技术的掌握还没达到低成本研发锂电池的阶段,未来三到五年内,锂电池的价格恐怕很难和铅酸电池抗衡,赢得消费者认可。
 
总结:从价格和政策上来看,未来低速电动车锂电化,取代铅酸电池是趋势,但是将会有一个较长的过程。
 
二、为什么半路“杀”出的锂电池却可以动摇其江湖地位呢?
 
01 重
 
铅酸电池给我们的第一印象就是大、重、丑,而给电动车的印象就是感觉身体上驮了一块精铁一样。“重”就会导致电量用在续航上的转化率减少。
 
02 电池容量有限
 
锂电池包的电容量也是有限的,但是它比铅酸电池的电容量大了很多,电容量一高,则代表续航能力的提高。
 
03 寿命短
 
铅酸电池的记忆充电大概就在500次左右,因此其寿命也就差不多只有两年左右。
 
总结来说,铅酸电池的缺点:体积重量大,电池容量有限,寿命较短,铅酸电池一般在深充深放电400次以内,有记忆,寿命在两年左右。
 
三、存能电气锂电池包应用在电动车上的优点
 
 
01 体积小 重量轻 能力密度高
 
锂电池的体积是铅酸蓄电池体积的2/3,重量轻,只有铅酸蓄电池的1/3~1/4。
 
02 循环寿命长
 
锂电池包循环寿命有1200~2000次,但传统铅酸电池却只有500~900次。
 
03 充放电特性好
 
锂电池包充放电电能转换效率可大于97%,铅酸蓄电池充放电电能量转换效率约为80%左右。
 
04 安全环保
 
磷酸铁锂电池:磷酸铁锂材料不含任何重金属与稀有金属,无毒,无论在生产及使用中均无污染,符合欧洲RoHS规定,为绿色环保电池锂电池。在穿刺、挤压、过充、短路等实验中,不爆炸、不起火。
 
05 使用性能好
 
无记忆效应,电池可以随时充放电。温度适用范围广,在-20℃-55℃可以正常使用。动力强劲,能快充快放。
 
06 高温性能好
 
工作温度范围宽广,磷酸铁锂电池热峰值可达350℃-500℃,而铅酸电池只在200℃左右。
 
四、锂电池全面取代铅酸电池,此将产生5大影响
 
1、企业开始大力制造以锂电为动力的电动车。虽然在推广中会遇到这样的难题,但通过大品牌企业的推动,必定能取代良好的效果。
 
2、整车与零部件企业正在联手来解决电控系统在装配锂电池上存在的技术问题,破除安全、续行里程上、使用寿命等技术上的瓶颈。
 
3、为了降低制造成本,锂电池企业正在研制与铅酸电池相比更具性价比优势的清洁、高效的新能源电池。
 
4、国家出台抑铅扬锂的政策,将给予制造、销售和消费锂电电动车的政策支持,比如税收、补贴、简化审批流程等等。
 
5、对铅酸电池使用征收一定的消费税,或者污染征费,并以此来补贴使用锂电电动车企业。