如何分辨电动车新电池和翻新电池？电池老师傅给你解答！
来源：宝鄂实业
2019-03-09 10:54
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大家都知道铅酸电池有一定的充放电次数，而当其使用到一定时间，电池续航就会大幅度下降，而这个时候就需要更换新电池。但是，很多用户在选择的时候又会陷入纠结的情境，害怕自己选择的是翻新电池。那么，对于用户来说，该如何分辨电动车新电池和翻新电池呢？作为一名电池老师傅，今天来给大家你解答一下。其实，要想分辨电动车新电池和翻新电池，一般可从四个方面查看判断。
第一，从电池的外观来看。新电池表面平整，没有任何鼓包、刮磨的情况，如果将其放置在平整的桌面上，基本上是看不到什么间隙的。而翻新电池外壳表面可能一些多余的密封胶，甚至会有些许鼓包现象，如果将其放置在平整的桌面上，会有较明显的间隙，甚至可以轻松旋转电池。
第二，从电池的外壳厚度来看。新电池外壳质量更厚，如果使劲按压，可以感觉到壳的硬度高。而翻新电池大多是打磨了外壳，其外壳相对较薄，如果使劲按压，会有明显的下陷。
第三，从生产日期和防伪标签来看。新电池拥有明确的生产日期，且日期没有打磨的痕迹。此外，一些品牌为了让用户易于辨别真伪，也都有相应的防伪标签，而其编码也是可以查到的。而翻新电池就不同，日期有打磨的痕迹，甚至没有生产日期。此外，翻新电池的防伪标签不是虚假，就是没有。
第四，从合格证和质保卡来看。这是最容易被忽略的，有些不法经销商经销商可能会忽悠用户，表示不要合格证和质保卡，可以提供多少优惠。其实，这样的行为就要引起注意。因为正规的新电池，都是拥有自己的合格证和质保卡的。而翻新电池由于都是收购过来的旧电池翻新而制成的，所以没有合格证和质保卡。
最后，有一点提醒，如果用户遇到的是一些低价的知名电池，也要多留个心眼，因为很可能是假冒和翻新电池。
总之，对于用户来说，要想分辨电动车新电池和翻新电池，其实也是相对简单，只要自己多留心，多观察就可以准确的判断。当然，选择电池一定要去正规的门店，这样就可以降低遇到翻新电池的概率。
据介绍，这种铅酸蓄电池再生技术采用高分子材料配置出蓄电池活化剂，采用电化学方法，实现铅酸蓄电池Pb2SO4结晶体分解，还原成二氧化铅和金属铅、硫酸，解决硫酸铅结晶体导致活性物质减少、寿命缩短的问题，实现蓄电池内阻恢复、容量恢复。这项技术的使用非常简单，打开铅酸蓄电池的阀门，加入适量的蓄电池活化剂，结合广州泓淮公司研发的修复设备对蓄电池施加活化电压、电流，就可以实现铅酸蓄电池的再生。这种蓄电池活化剂在酸性环境下，结合蓄电池外部施加的活化电压，可以催化硫酸铅结晶体的分解，让硫酸铅结晶体分解为可以继续参加化学反应的物质，使铅酸蓄电池恢复到健康状态。采用高倍率电镜技术可以明显看到，修复前的蓄电池极板上的Pb2SO4晶体呈现大块的晶体形状，修复过后变成了絮状物，效果非常直观。
从广州泓淮提供的对比数据来看，使用活化剂进行活化修复后，蓄电池容量基本都恢复达到标称容量的95%以上，而且，蓄电池内阻也恢复到出厂水平。使用寿命方面，用该修复技术修复后的蓄电池可以达到3年以上。“我们应用广州泓淮的修复技术，对4只失效蓄电池进行修复效果验证试验及修复机理研究，试验结果表明，这项蓄电池修复技术效果明显。”广东电网电力科学研究院的工程师称，失效蓄电池修复后容量恢复到额定容量以上，并且在经过3个月的高温老化试验（1个月的变化相当于正常情况下使用1年的变化）之后，其容量仍然保持在额定容量以上。
目前，经过广州泓淮修复的铅酸蓄电池包括汤浅、阳光、华达、光宇、南都、双登、理士、丰日、银泰、泰坦、三瑞等，成功修复的蓄电池容量达到了1000万安时，修复成功率超过95%，部分蓄电池使用年限超过8年，有的甚至超过12年，经过修复后还可以继续投运。南方电网的专家表示，这个技术解决了他们在蓄电池维护中的大问题，给蓄电池的全生命周期管理提供了科学手段。
