汽车动力电池或迎来新突破， 15分钟能快速充满？
来源：宝鄂实业
2019-03-10 08:52
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驱动中国2019年1月2日消息 2019年的第一个工作日，新的政策已经开始实施，并且也开始影响着我们的日常生活。就电动车而言，各大品牌已经给出了最后停售燃油车的时间，其中最早的是沃尔沃，将在今年开始停售燃油车。然而充电速度一直是制约纯电动汽车发展最重要的因素之一，尽管目前已经有部分企业推出了高压快充技术，但是充电速度和价格都并不亲民。
传统锂电池的电能是通过电化学的形式存储的，充电速度慢，电池寿命短。印度孟买的Gegadyne Energy初创公司，研究人员设计了一款新型电池，结合静电学和电化学工艺存储能量，使得电池的循环寿命比传统电池长近50倍，可在15分钟内为大部分电动车充满电，且电池成本和现在大部分锂电池成本相同。
Gegadyne Energy公司首席技术官Ameya Gadiwan表示，研究该电池的目的是取代现有的锂电池，并且新电池将以圆柱形、软包和方形的形式提供。该公司表示已经为该电池申请了专利，而且可能在2020年实现商业化。
Gadiwan表示：“目前，我们在研发经过第三方验证的电池原型和电池组，并将在未来12个月内在印度进行小批量生产。”同时还表示，该电池组的价格范围将与锂离子电池相当。该公司预计，随着生产规模的扩大，电池价格将进一步下降。未来，这一电池如果量产，获奖彻底取代目前的锂离子电池，纯电动汽车的动力电池也将迎来新的选择。
值得一提的是，今年8月9日，西安高科在西安产权交易所挂牌转让所持三星环新15%股权。以今年2月28日为基准日，三星环新总资产40.3亿元，总负债33.74亿元，所有者权益6.56亿元，净资产评估值为16.75亿元，三星环新15%股权权益价值为2.51亿元。
本次股权交易的最终结果显示，三星SDI受让了西安高科所持的三星环新15%股权，这就意味着，三星SDI在三星环新的持股比例上升至65%。不过，目前，这一工商信息变更尚未完成。
另外，记者了解到，11月1日，西安市高新区工信局有关负责人一行到三星环新就企业生产经营中存在的问题进行调研并座谈，听取了三星环新电池关于企业近期生产经营情况的汇报，并围绕企业提出的问题和困难进行了沟通和交流。
觊觎动力电池的不止三星SDI一家，上月底，宁德时代董事会通过决议，为满足公司及子公司日常生产经营及项目建设资金需要，公司及子公司拟向银行申请总计不超过人民币1100亿元的综合授信额度。
宁德时代还拟通过全资子公司江苏时代投资建设动力及储能锂电池项目，该项目总投资不超过74亿元。宁德时代称，未来几年动力电池产业的市场需求将持续增长，该项目的实施将进一步扩大公司的产能，提升公司核心竞争力。
比亚迪也在青海扩产24Gwh三元电池的产能，分两期完成，今年6月已经开始投产，预计明年底可以全部达产。
天风证券指出，下半年以来龙头电池厂招标频频，这与市场之前对于动力电池大量过剩、扩产动力可能不足的认知有较大偏差。天风证券认为，车厂长远布局，提前与大厂开始签订大额供货协议，展望产能时需要从2020甚至2025年之后的需求去考量。
