苹果iphone手机电池不耐用怎么办？告诉你果粉总结的三个省电妙招
来源：宝鄂实业
2019-03-10 12:05
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苹果手机好用是没错，果粉们也喜欢，但是苹果手机的电池容易好小，以至于重度玩家一天三充不是梦，有没有？所以说，不管手机好不好，有电耐用才是最重要的。没办法，苹果设计 的电池就这样了，只能想办法延长时间，省电啦。当然，手机电池正常老化坏掉的除外，老化的电池只能更换才可以恢复性能。
苹果手机设置起来并不麻烦，简单方便，现在分享给大家几个省电的设置。
1，
关闭后台应用刷新。进入设置-通用-后台应用刷新
后台应用刷新相当于安卓手机里的后台自动获取应用消息，安卓手机里的应用推送等，就是类似原理。大家应该都设置过，把不重要的应用，消息通知直接关掉。苹果手机里的这个设置，同样也是非常耗电的，因此，可以把不用的应用，也在这里关掉，节省大部分电量。
2.
关闭后台自动下载，这个功能其实完全多余，至少多数人感觉是这样。因为软件安装多了以后，太多的更新需要下载了，这个功能就变成了非常耗电的一件事。因此，不妨关掉这个可有可无的功能。
设置- iTunes Store和App Store -应用程序、图书、更新-关闭即可。
3，
缩短屏幕自动锁定时间。我们在使用手机的过程中，屏幕始终会保持着非常高的开关频率，这个小动作其实占据了耗电量的大头，耗电排名里就可以看得出来，可以修改自锁时间来节省一部分电。
进入设置-显示与亮度-自动锁定时间，改为最短时间即可。
以上三点小技巧，可以节省一部分电量，其它的小技巧还有很多，大家玩手机的过程中可以多多总结，至于苹果手机的电池容量嘛，就不再吐槽啦，一时半会也是不会改变的，这方面，国产手机做得厚道多了，最少都是3千毫安起步了吧？像千元红米，360手机更有4千，5千毫安的高续航手机，说到这里，还希望大家多多支持国产手机，才会有更多更好的国产手机出现哦。
这几年，新能源电动汽车的出现，可以说是做到了这些，但是这种汽车现在还只是少量，并没有很大量的普及，那电动汽车的电池到底是怎样分类的？电动汽车的电池一般能用多久？电池又该如何保养呢？
对于这些比较受关注的问题，松哥就来为大家一一解答~
电动汽车电池的分类
电动汽车电池可以分为两大类，蓄电池和燃料电池。
蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。
其中镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用，不适合作为单独的动力源。铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的“老年代步车”。
锂电池将成为“王者”？
●铅酸蓄电池
铅酸蓄电池平时还是很常见的，平时道路上跑的那种电动车大部分都是铅酸蓄电池。
该电池有以下优点：生产门槛不高，价格便宜，对保护电路和均衡电路要求也相对较低。生产铅酸蓄电池并不需要很高的技术，小厂也能无压力生产。
当然，该电池也有缺点：放电电流小，平时我们说的车没劲就是因为放电电流小的原因，因此才会有动力不足的问题出现。除此之外，就是电池寿命短，基本3年左右就要光荣退休了。
●锂电池
锂离子电池，也是好多种类的，现在主要说说三元锂电池：搭载该锂电池比较有代表性的车有特斯拉、北汽E200EV、奇瑞eQ等，该锂电池特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大，电池一致性好，生产技术成熟。
三元锂电池从理论上循环寿命在1500次左右，而在实际使用上，一般只有800~1200次，如果每天从100%用到75%，然后充满，4天算一个完整循环，寿命可以达到10年。
以三元锂电池电动车续航200公里算，1次完整循环实际可以行驶180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，13万公里也是没什么压力的。
要是车主注意维护好电池的话，是可以让电池达到1200次循环，行驶路程也是可以达到21万公里的，这也就是说，电池与车同寿命，在汽车使用到退休都不需要再更换电池。
电池出了问题怎么办？
有的车主可能会说：“松哥车都没有完美无修的，万一在使用中电池出问题了，可怎么办?那是不是要花很多钱来进行维修呢?”
首先，从国家制定的标准来看：国家要求新能源车关键部件(电池、电控、电机)提供不少于5年或者10万公里质保，而自2016年开始，提供不少于8年或12万公里质保。
只要是在质保的这个周期内，维修都是完全免费的，而一些厂商更提供了比这个还长的质保期，像比亚迪秦系列做的就不错，提供了“整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威E50也为整车提供了3年和10万公里的质保。
要是质保期过后出问题了，车主们也不必太担心，一般只要换掉对应的一块或几块故障电池就可以了。
而单独一块电池的费用最贵的也不过几百块钱，算上维修费，也不超过2000，算起来应该是比燃油车维修要便宜的。
因此，不用过分担忧电动汽车在使用过程中会有高额电池更换费用。对新能源汽车有需求的朋友们可以放心的选择适合自己的新能源汽车，享受一下新能源车带来的全新体验。
