石墨烯被反复炒作，石墨烯汽车什么时候能成为现实？
来源：宝鄂实业
2019-03-11 09:46
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被称为“黑金”的石墨烯，在实验室的研发近年有了突破性的进展。
对于石墨烯的应用，目前能看到两个方向，第一个是军工航天等需要的高精尖技术产品，但是这类产品往往并不需要量产，难以形成大规模商业应用;其次是诸如轮胎等一些低端产品中的辅助材料，但是添加的往往都是石墨烯类产品，并非真正的石墨烯。
石墨烯电池其实并不是真正的电池，而是一种新材料超级电容。它利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。
石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。集万千光芒于一身的石墨烯聚合电池，有着能量高、充电速率快等优点，正好是当今电动汽车的痛点所在。
比如早在2015年，华为瓦特实验室在日本第56届日本电池大会上发布的一项快充技术，这款3000mAh的石墨烯电池仅需5分钟，就可获得高达48%的电量。更有甚者，早在2014年，西班牙Graphenano公司就与西班牙科尔瓦多大学，合作研究出了首例石墨烯聚合材料电池。
据了解，石墨烯产品目前还处于研发状态，仅仅是掌握了石墨烯的一种生产方法，并没有具体的产品。股票暴涨只是市场的炒作，产品离市场还远。目前科研单位做研究用的、品质好一点的氧化石墨烯，价格都在每克上千元左右，而真正单层石墨烯的价格仍然是每克数千元甚至数万元。
如果汽车电池电芯加入石墨烯后，充放电效率会有显著的提升。专家表示，石墨烯在汽车电池上应用，填补了石墨烯高端应用的空白。而这种基于“电池+石墨烯”的快充技术不会停留在实验室，短则三年，长则五年便将走进市场，搭载在新能源汽车上。
其实我也不知道是真的还是假的，只不过国产某大牌手机厂商官宣要将石墨烯电池商用，也就是用在新发布的手机上，并且表示充满3000毫安耗时十几分钟，瞬间觉得黑科技感满满，国产手机干到苹果手机不是梦。
那么什么是石墨烯电池呢？其实石墨烯电池的主要原料不是石墨烯，仍然是目前咱们常用的锂电池为主，石墨烯加入其中，扮演了快速散热和易导电的角色，从而可以提高电池的充电速度。换一种说法就是，电池发热不严重了，我可以加快速度了，并且材料还具有易导电性，充电速度就更快了。（小编自己的理解，错误的地方还请大神指出。）
关于石墨烯电池技术，这项重大发现其实来自于一位在海外留学的中国学生，并且因此登上了《自然》杂志，他就是22岁的物理学家，曹原。
而且还为这项技术配上了一个响亮且震撼的名字：石墨烯超导。且不说这项技术的应用领域广泛，就单单拿手机来说，都会是未来的必然趋势。因为手机这么多年来，唯一没有进化的地方就是电池了；再拿汽车来说，电动汽车的充电速度提升那将是改变整个行业的关键性技术。
可见，电池技术将会是未来各个行业内的重要发展部分，也可以说是首要部分，如果石墨烯超导技术，改变了电池的充电速度，毫不夸张地说，新的工业革命将开启。所以，石墨烯超导技术目前肯定处于不成熟的层面，厂商只要提到石墨烯相关的内容，都是在蹭热度，为了销量不顾一切。
