电动车电瓶冬天不够跑怎么办？维修师傅教你1招，每天多跑30公里
来源：宝鄂实业
2019-03-11 11:10
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电动车电瓶冬天不够跑怎么办？维修师傅教你1招，每天多跑30公里！现在进入到了冬天天气越来越冷了，这个时候电动车在充电的时候经常会充不进去电。而且经常会发现，刚把充电器充上，那么充电器就会变成绿色了，其实我们都知道变绿了，就表示电充满了，我们也都非常清楚，刚插上充电器怎么可能会充满电呢？其实在自己用车的时候，经常也就会发现自己的电动车总是没有，进而就比如说上个坡道都非常的困难，而且路程稍微远的根本跑不到。其实究竟是什么原因造成的呢？今天我就给大家分享一下，天气冷了，电动车的电瓶为什么不够用呢？一起来了解一下吧！
我们平时所骑的电动车的电池大多都是铅酸电池，铅酸电池在其中的各种物质活性就会大大的降低，蓄电池的能力，相对来说就会变得非常的差，就比如说温度达到25度左右的时候，那么铅酸蓄电池就可以正常的充电，能够达到最大限度的方便，如果是在低于15℃的时候，电动车的电池容量就会被环境给破坏相对来说就会变得非常的低，而在天冷的时候，很多的电动车主就会觉得自己的电动车1点也不耐用了，而且跑的距离还非常的远，其实这样的现象都是属于正常的。
今天我就来跟大家分享一下维修师傅所教用的小妙招，如果你想每天到电动车能跑上30公里的话，那么是没有一点问题的。首先第一点，我们一定要选择在室内充电，很多的人都是因为在天冷的时候都是在室外进行充电的，而且在充电的过程中，没一会儿灯就变成绿色了，其实在中的话也是符冲的，所以我们要记住不要充的时间太长，如果充电的时间太长的话，就会对电动车的电瓶造成损害。
第二点就是我们在充电的时候，一定要把握好电动车电池的容量，天气特别冷的话骑电动车它的容量最好不要低于20%，如果要是低于20%的话，那么就会对电动车的电程造成一定的损害，那么就会直接影响电池的使用寿命，所以我们一定要把握好什么时候充电是最关键的。
第三点，我们平时都会很注意上坡的时候加速，其实在冬天的时候，电动车启动还有上坡的时候，如果要是有脚蹬的话，那么尽量的用脚蹬来助力，没有脚蹬的话不要快速的加速，只需要缓慢均匀的枷锁，不要一下把电动车扭转到底，那么就会由于大电流放电导致耗电量的加大，这样使用电动车的话很有可能就会将电池给拉伤，所以现在进入到了冬天，天气越来越冷了，温度也是非常低，所以电动车电池发现不够跑了要怎么办呢？其实只要注意这三点，那么就可以多跑30公里，对此不知道你有什么样的看法呢
现在已经进入冬季一个多月时间了，眼看天气越来越冷，在寒冷的冬天，我们做什么事情都不太方便，比如说每天早上出被窝的时候都要天人交战，感觉手伸出去都要被冻掉一样，还有在出行的时候，一些交通工具也开始“作妖”了。电动车是我们国家，除了汽车以外大众最普遍使用的一种交通工具了，电动车拥有体型，小巧轻便而且便宜无污染以及使用成本低等诸多优点，但是就是这么方便的电动车，到了冬天之后却也有另外一些烦恼，比如说很多人发现到了冬季天冷的情况下，自己的电动车电瓶变得非常不耐用，哪怕是头天晚上充满电，但是第二天骑的时候总觉得没劲儿，加油门的时候速度都提不上来，而且非常耗电，基本上每天都要回家充电，天热的时候可能三天充一次，同样的路程到天冷需要每天都充。那冬季天冷的话电动车电瓶不耐用咋办呢？用这招可以解决我们的“心头大患”。
其实我们现在大多数电动车里边使用的都是铅酸电池，这种铅酸蓄电池最适宜的工作温度是25℃，如果气温降低的话，电池里边的活性物质就会随着温度而降低活性，所以电池的容量也会慢慢减少，根据有关数据测算，在15℃的时候，电池的充电储蓄能力就只有他25℃时的2/3，甚至比他更要低，所以我们在冬天时候电瓶感到不耐用是一种正常现象，这也是蓄电池技术上的一个攻克难题，到现在还没有很好的解决办法。但是我们可以通过以下几招来解决，我们平时生活中电池不耐用的难题。
第一点就是我们充电的时候要把电动车放在室内充电，天气严寒，外边的空气非常冷，说不定有可能下雨下雪，所以在外边充电也不是一个好的选择，而且温度过低的话，会让铅酸电池蓄电能力下降，充电一会儿就满了，其实它当中去的店不是很多，而且我们要记得充电的时候，哪怕绿灯变亮，也要再让他充两个小时，再把它断开电源，这样能让蓄电池蓄满更多的电，但是不要把它充电时间太长，要不然的话长时间充电对于铅蓄电池来说是一种伤害。
第二点是我们一定要注意，充电时候要把握好时机，平时有很多朋友觉得手机在用没电的时候才能更能激发他的潜能，所以对于电动车也采取这种方法，一直把电动车里面的电骑干净，根本就不能启动才去充电，其实这种做法对铅酸电池是一种非常大的伤害，我们每次充电的时候，电容量不小于1/4的时候就要去充了，尤其是在寒冷的冬天，1/4量已经对铅酸电池来说很少了，如果降到了1/4以下在去充电的话，就会影响到电池的寿命，所以我们平时一定要勤充电，记住铅酸电池充电1/4这个警戒线。
第三点是我们在骑车的过程中也要注意一些方法和技巧，我们骑的路况不一定都是平整的，有些时候需要上坡，但是这时我们千万不要把电动车的油门直接加到最大，因为这样可能一下子让电池放电过大，但是还提不上速度，造成了既耗电也没能做出有效功能尴尬情况，所以我们在爬坡的时候尽可能的要缓慢的加油门，让电流缓慢通过，这样才能更好的利用铅蓄电池当中储存的电量。
