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回收的电动车废旧电池,都去哪了呢?答案你或许没想到

来源:宝鄂实业    2019-03-11 11:32    点击量:
自从国家颁布法令,禁止摩托车大量售出。我国从摩托车大国变成电动车大国,国内城市里的电动车已经随处可见,成为了很多人出行必备的工具。电动车相比要远摩托车和小轿车价格便宜,而且比较方便。相对于自行车来比较省力,学校有很多高滴坡,骑自行车还不如走路呢。一电瓶车就方便很多,每次取快递就不用走很远的路。就这些优点是一些学生及上班族的第一选择
 
 
但是大家知道吗?车里面驱动的电池寿命并不长。可能骑个两三年就要换一个新的电瓶就是里面的电池。我这些废掉的坏掉了?老旧的电池都是怎么处理的呢?我们放在家里也没有用,在修电瓶车或者换电瓶车电池的时候应该都直接给了修理工师傅。有人可能讲这些修理工师傅会不会把这些旧的电池安装到别的新的电瓶车上面呢?
 
 
还有就是讲电瓶车旧电池被回收后,回收到电池工厂里面,然后改头换面后给那些被盗的电瓶车安装。是低价出售给店铺的商家。这样做的话,就会面临一些问题,他们不换药的电池质量已经很差了。如果被新的消费者发现,自然是要被起诉的。电池是有一定的保修期的,如果消费者发现电池不用不好用,商家这样就很容易露馅。
 
 
其实大家不知道的是。废旧的一些电池被回收后,被正规的电池回收企业收回去,老旧的电池全部指定的厂里进行分解拆解。废旧电池中还能用的部分再利用成为新组装电池的一部分。这样的话,没有大众猜想那么不堪。这样对于国家来说,不仅节约能源,也更加环保。毕竟一些电池扔掉后不及时处理会造成环境污染。
 
 
所以呢,大家就不要瞎猜,现在的技术是可以合理的把废旧的电池重新利用,变成一个新的电池供大家消费使用。不然的话得有多少电池垃圾丢在地球上,造成多大的环境污染呀?当然,新能源汽车的电池也是依靠这个方法处理电池的。现在汽车基本上是烧汽油。现在一些新能源汽车已经出现在小编学校附近共享汽车,也是使用电池的。小编觉得以后,共享汽车,新能源汽车会代替烧燃料的汽车。那么大家对于,电瓶车、新能源汽车的电池回收处理有哪些看法呢?
购买新能源车,很多人除了有“里程焦虑”,还有“电池焦虑”,因为现阶段,换电池的费用还是不低的。咱们微信后台以及官网后台,经常有网友询问这样一个问题:新能源车的电池寿命多长?换电池要多少钱?今天,我们就来说说新能源车的电池衰减问题。
 
 
 
目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池,能量密度高、价格便宜。不过,它也不是最完美的选择。三元锂电池在200度左右的时候会发生分解,电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”,温度过高、环境密闭的话,更加有自燃和自爆的危险。
 
而且,如果回收不当,锂电池中的正极材料会造成重金属污染。无论是一次性锂电池还是二次锂电池,均含有多种金属以及电解液等有机溶剂,电解质具有相当大的腐蚀性和化学毒性,电池如果爆炸燃烧,还会产生有毒的化学气体,对环境造成污染。
 
 
 
 
BUT!就目前的现况看,三元锂电池在一定时间内还会是主流。当然,回收的问题,希望厂家也能及时跟上脚步。三元锂电池的使用寿命还算比较长,5-8年甚至能用十来年。而且,工信部、科技部、财政部、发改委四部联合,在2016年的时候也出了相关政策:规定要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件,提供8年或者12万公里以上的质保。也就是说,八年之内出问题,你可以找厂家,而过了八年之后要换电池,价格会比现在便宜的。
 
目前国家规定,在保质期内,电池性能(不是电池容量)出现衰减不得超过20%,否则,由厂家进行免费更换。
 
 
 
 
关键问题来了!你觉得电池充不满电了,或者充满电后续航衰减严重,你去找厂家,就能给你换吗?太单纯了!这个衰减20%的标准完全是厂家说了算!
 
厂家遇到车主反映续航里程下降,首先要做得就是用软件检查,当电池组内的电芯出现电压不一致、单体温度过高,或者电阻不一样,会上报给厂家,厂家和电池供应商会共同讨论属不属于电池衰减超过20%,如果属于衰减超过20%,在质保期内会进行免费更换,如果不属于则会给电池组做均衡来修正续航不足的现象。而大部分时候,你得到的回复都会是:这是电池的正常衰减,不换。
 
 
 
 
 
 
 
确实,任何纯电动车开了一定时间后都会出现续航降低的现象,如果衰减范围控制在20%内,会被认为是正常现象。这是锂电池的缺点所致,每充满一次电,这个电池的寿命就减少一次。即使是特斯拉也会如此,Model S 75D行驶三十多万公里后,电池也会衰减至80%;日产聆风行驶五年后,电池则会衰减45%……但没关系啊,到了这个里程数或者年限的电动车,可以换车了。
 
如果都靠厂家一张嘴,难道电动车的电池就没有“不正常”的衰减了?当然有!
 
 
 
 
1、充电时间更长/耗电特别快
 
同样的功率、同样的充电桩,以前半个小时充80%,现在要一个小时,这就有问题了。
 
2、电量无论如何都充不满/虚假电量
 
前者指充到80%自动断电不充了;后者意思是在没有充满的情况下直接显示100%,然后开起来掉电特别快。
 
3、电量/续航出现大幅度下滑
 
同样满电的情况下,以往可行驶100Km,现在只能行驶50km;以前能充进20kWh的电,现在只能充10kWh的电,这两种情况下基本是电池不正常了。不过这里也分冬季和夏季,冬季充电慢和续航减少是有可能的。
 
可以换电池,就又出现了一个关键性的问题,换电池多少钱?

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