电瓶车的电池是全封闭的吗？别再上当了

电瓶车作为上班族的主要交通工具，具有快捷、省力、方便、经济等多方面的好处。但好多人的电车骑一段时间后会出现许多头疼的问题，比如骑不了多远就没电了，往往不敢出远门，怕跑不回来。遇到这种情况天天充电确实是够闹心的。还比如有时明明充了一晚上电，第二天仍然不变灯，长时间这样，电瓶都充鼓了，不得不换新电瓶。

 

 

我们买车或换电瓶时，无良商户都会告诉我们，电动车电瓶是全封闭的。要么换新的要么用他们的所谓电瓶修复机修复，捆着打吊着打，都不少花钱。我下面介绍一下什么情况下可以自己修复电瓶。

 

 

自己修复电瓶有两个前提。1，电瓶使用时间不超过2~3年。时间太长了，电瓶里的电极就快要损耗完了，修复没多大价值。2，电瓶在使用过程中，出现充电器不变灯了，也就说明电瓶里的液体有亏损了，需要补充。尤其是夏天，有的电瓶质量差，液体蒸发会很严重。这个问题也从侧面说明，你当初换的电瓶不是正规电瓶，说好听点不是好电瓶。

 

 

符合上面两点，你就可以自己修复电瓶了。准备两个小改锥，几瓶蒸馏水（修电瓶的会忽悠你说是电瓶修复液，其实就是蒸馏水。不过不排除，你电瓶里亏酸时，确实要加酸性液）、打针用的针管和20CM长的输液管、胶带等物品。先将电瓶卸下来，用一个小改锥将电瓶盖上的长条盖从一边轻轻撬起，另一个小改锥从旁边塞进去，一起用力。有的盖子下面会沾胶，这时就需要一个改锥撬，另一个改锥去轻轻地铲了，不过盖子坏了也没关系。卸下盖子就会见到盖子下面有六个黑色的橡胶盖，把橡胶盖取下，电瓶内部就看得一清二楚了。把输液管插在打针管上，从瓶子中抽取蒸馏水，每个小孔中加入一些。加的多少有个标准：亏的多多加些，亏得少少加些，液体刚刚淹过极板就行。不能太多，太多了电瓶效果也不好，六个孔里的液面要基本平衡。加完后用卫生纸把残夜擦干净，要保持出气孔畅通。随后把橡胶盖盖好，再把电瓶盖盖好。电瓶盖损坏不能盖严，就用胶带缠住，也是一样的。最后把电池接上，电瓶就修复好了。最后提醒朋友们，修复前要把电池充分放电，最简单的做法就是多骑电动车，使电瓶里的电几乎用完就行了。电瓶修复完以后，要再充分充电。修复好不好的标准，就是看再次充电时充电的时间，充电时间仍然短，说明液体加的多了，就要再放了一些。