磷酸铁锂电池能使用快充吗？
来源：宝鄂实业
2019-11-06 04:22
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有人说磷酸铁锂不适合做快充，原因是其导电性不够好，快充时易发热。但这只是针对纯相磷酸铁锂材料而言，其在经过晶粒细化、表面碳包覆、晶胞元素掺杂之后拥有良好的离子和电子迁移速率，适用于快速充电。而磷磷酸铁锂高安全性、高热稳定性及长循环寿命的特点，让他不失为快充的优质选择。在专家看来，这个问题存在两面性。从材料上看，磷酸铁锂材料的本征电导率比较低，仅为三元材料的百分之一，需要对磷酸铁锂材料进行导电性优化才能满足快充的需求。
专家表示，经过CATL的改造，磷酸铁锂电池已经不是“原来那个磷酸铁锂”，甚至比三元材料更好。在正极上，CATL开发了“超导电子网”技术，使得磷酸铁锂具有优异的电子导电性能，可达三元材料的1000倍。
他指出，目前的磷酸铁锂快充电池的循环性能比不快充的要好，从原理上讲，循环性能跟充电是不存在矛盾的。那为什么传统电池一用快充循环就不好？那是因为传统电池并不是按快充设计的，快充的时候就会有副产物或者副反应，副反应多了以后，循环自然变差。一旦解决了快充的动力学问题，它的循环最起码不会变差。与此同时，快充电池不但动力学高了，而且由于能量密度比非快充的低一点，能量密度低了，电解液多了，循环变得更好就不足为怪了。实际上，他们目前开发的磷酸铁锂快充电池可以达到10000循环。
在负极石墨表面，宁德时代采用了“快离子环”技术修饰，修饰后的石墨兼顾超级快充和高能量密度的特性，快充时负极不再出现副产物，所以大大提高锂离子在石墨层的嵌入速度，使其具备4-5C快充能力，实现10-15分钟快充充电，并能保证系统级别70wh/kg以上的能量密度，实现10000次的循环寿命。
同样作为国内磷酸铁锂电池的代表企业，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的国家高新技术企业。
沃特玛电芯研究所所长许辉在采访中说出了沃特玛快充上的独门绝技。在正极上，沃特玛使用的粒径更小的磷酸铁锂，目前市场上普遍的磷酸铁锂粒径在300~600nm之间，而沃特玛只用100~300nm的磷酸铁锂，这样锂离子将拥有更快的迁移速度，能够更大倍率的电流进行充放电。
