电动车开久电池不耐用怎么办？学会这些小妙招，让电瓶再用十年都行
来源：宝鄂实业
2019-03-12 11:57
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如今电动车已经走进了千家万户，因电动车灵活、方便的特点而收到了众多人士的喜爱，也成为了众多人出行的代步工具的首选，但是众所周知的是，电动车最重要的地方就是电池，但在生活中大家总是觉得电动车的电池不耐用，经常一年一换，特别麻烦，但是，有时候并不是电池不耐用，而是大家在日常生活中不注重对电池的保养，这样只会损害电车的使用寿命，下面就告诉大家怎样保养才能让我们的电动车电池更加持久耐用。
一：充电顺序：充电时先插电池插头，再插电源插头，充电结束，先拔电源插头，在拔电池插头。
二：使用质量好的充电器：目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，很多消费者不重视充电器的质量，贪图便宜，以为充电器只要能给电池充上电就可以。导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。电动车充电器如果不能正常使用，建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器，保证充电质量，延迟电池使用寿命。
三：防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤，所以在充电是最好是在阴凉之处充电，尤其是在雨天时充电，一定要注意保护好充电器，避免充电器与水接触。所以为了电车的安全，使用一款电动车遮阳伞，给电车一个安全的充电环境是很有必要的。
现在汽车成了我们出行的一大方式，相信不少老司机遇到过电瓶没电发动不了车子的时候。原因种种，过久没发动使用车子或是忘关车灯，还有就是现在数码产品过多，本人有一次熄火状态通过车辆点烟器供电使用过久，造成了电瓶没电。
遇到这种情况，可以求助保险公司，毕竟目前不少保险公司都免费提供电瓶搭电服务，也可求助身边的朋友或是附近的汽修店。但这些都需要一定时间的等待，恰逢夜里或是偏远地方，就要花费更多的时间，比较麻烦。本次分享一款小巧的汽车应急启动电源——ORICO CS1，也可以说是充电宝加入了启动电源功能，不求他人，10秒自己搞定电瓶馈电。
ORICO CS1外观造型独特，不禁让人联想到户外运动产品，结实耐用，这样的设计也更能迎合男性用户喜好。而且如此小巧的体型，很难让人想到其是一款汽车应急启动电源，更多人则会认为单单是一款移动电源。
ORICO CS1汽车应急启动电源外壳采用的是ABS防火材质，最大厚度为14mm，长宽分别为155mm和79mm，重量190g，和现在的一部手机差不多大小，可轻松装于口袋或是背包随身携带。相比一些笨重的应急设备，CS1在体积方面有着明显的优势。
电源背部标识了一些相关参数，从数据来看，该款应急启动电源电流达到200A，峰值400a，同时支持5V 2.4A快充，支持手机平板等数码产品的充电。安全方面，其具有八项保护：过充保护、过放保护、过压保护、过流保护、智能监测、温度保护、短路保护和防反保护。
顶部的5V 2A充电接口、5V 2.4A输出接口和LED手电筒。ORICO CS1内置了4000mAh聚合物锂电池，而非普通的铅酸电池，可达1000次以上的循环充放寿命。还具有高效的转化，2小时充满，作为移动电源来说可为iPhone6充满电2次，而用来启动汽车可达5次左右。
正面电源开关与电量指示灯，这和普通充电宝设计一样，长按电源键3秒还可开启或关闭LED电筒照明功能。
