寒冷的冬天，电动车耗电太快怎么办，教您几招让您的电池续航持久
来源：宝鄂实业
2019-03-12 12:22
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最近这段时间，尤其是进入了12月份以来，我国的大部分地区都出现了大面积的降温，冬天是真正的来临，整个中国也都感受到了今年冬天的寒冷，而且很多地方也都下了今年的第一场雪，但是这对于出行来说，却不是什么好消息。尤其是现在，有很多人们还在骑着电动车出去。一到了冬天，电动车就会出现这样一种问题，非常的严重。随着天气的寒冷，电瓶里的电是非常的不耐用。有时候连一天的出行都满足不了。而且还有很多人被我试到了冬天，电车的速度就会变得比较慢。动力似乎不是非常足了。很多车主认为这肯定是电瓶的缘故。今天小冰就来给大家推荐一个妙招。寒冷的冬天，电动车耗电太快怎么办，教您一招让您续航持久。
电动车进入冬季以后出现续航时间变短的情况是非常正常的。动车普遍采用的都是铅酸电池，它的发电原理就是利用化学反应进行发电的。进入冬季，气温下降，铅酸电池中的溶液温度降低，其中的物质活性也会随之降将，产生化学反应的时候，产生和释放的电量就会减少很多。这种电池呢，最合适的温度就是保持的25度左右。如果我们日常的温度低于15度的话，电池的整体电量就会下降30%左右。如果像我们现在的零下几度的话，电量就更加的不耐用了。
那么我们要如何的做才能够缓解这种状况呢？首先我们在充电的时候，一定要在室内充电。现如今我们的楼房虽然在地下室或者是储藏室里面，没有地暖。但是由于在室内，温度一般也不会低于15度。在室内充电，肯定会比室外要冲得更加充分，更加饱满。有时候能明显感觉出来在市里充电的话，会比在室外更加的耐用。在外边儿可以去找那种专门的充电室，但是里面充电的话要比我们在室外充电更快。冲完以后还要再延长十分钟左右的充电时间。
其实我们要把控好电瓶的电量。冬季电瓶的容量是很容易就降低的。所以说如果这个时候还剩一半不到的电，也千万记得应该充电了。因为这一点电有可能会突然之间就会消失。这样就会影响我们正常的出行。冬季虚电非常多。
最后就是我们骑电动车的时候要保持一个匀速的加速。不要一下子把速度加到最快，只要在冬天是很伤害电瓶的。提醒的时候为了自己的安全，也尽量保持在一个中等速度行驶，不要太快。这样也会减少电池电量的消耗。
进入冬天之后天气越来越冷了，尽管现在汽车已经成为了我们出行当中最普遍的一种交通工具，可是除了汽车以外我们还有其他的一些交通工具，比如说电动车，我们国家电动车的保有量一点都不比汽车少，而且电动车价格低廉，体型轻巧，尤其是在上下班高峰期在川流不息的车流当中遇到堵车的话汽车寸步难行，可是电动车能够很快的到达目的地，所以有很多人都选择了电动车上下班代步，但是到了冬天之后我们就会发现电动车的电池好像不怎么耐用了，骑着非常没劲，而且掉电很快，刚充满的电池一点路就会直接没电了。很多车主都以为这是自己的电动车电池该换了，就拿到维修点指定了自己要换电池，其实完全不用换电池的。修理工：用这招，电池耐用又猛。
等到进入冬季以后，其实并不是只有你的电动车不耐用，普遍都会出现电动车电池电量不够用的情况，因为现在我们国内的电动车采用的都是铅酸电池，这种蓄电池的发电原理是根据电池内的化学反应进行发电的，进入冬季以后温度下降，导致电池内部的溶液活性下降了，所以发生反应就少了释放电量，就会减少很多，这种铅酸电池最耐用的时候是温度25度的时候。不管是温度升高还是温度降低，都会影响到铅酸电池内部的一些溶液活性而到了冬季的话更是对他影响非常大，因为如果温度低于15度的话，电池电量就会不足原来的2/3。降到零度以下的话就会更少。
平常碰到这种情况的话，很多车主都以为是自己的电动车电池该换了，于是就去换新电池，其实哪怕是新电池也是受到铅酸电池这个特性的困扰，即使换了新的也不能让零度的时候铅酸电池发挥到最大的功效，那么我们怎么做才能让冬天的时候自己的电池变得耐用又有劲儿呢，首先我们在给电动车充电的时候，尽量选择在室内充电，我们都知道在室内的话因为温度适宜，所以充电时铅酸电池就可以储存更多的电量了。这样我们不仅比在室外充电更快，而且充的电要更多，所以用的时候也就更耐用。
第二点就是我们一定注意充电的时机，有些朋友只记得用电动车，却老是忘记给自己的电动车充电，经常是等到电动车实在耗的没电了，才会去把它开去充电，其实冬季我们电瓶的容量是降低很多，而且非常不耐用，所以等到我们的电池电量降到1/4的时候，就需要去充电了，如果不去充电的话，那1/4的电量其实可能都是虚电，根本就不耐用，没骑过几步路就会没电了，所以我们一定要及时充电，而且充电的时候等到绿灯变亮，也不要直接将充电器拔下，而是应该让插座先在保留一个小时，这样能够让电池充进去更多的电，不至于有很多虚电。
