比亚迪决定放弃磷酸铁锂电池，改用三元电池，这是要打脸的节奏吗
来源：宝鄂实业
2019-03-12 13:49
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想必大家也知道，比亚迪是靠磷酸铁电池起家的，在这一领域也坚持了许久，不过，最近比亚迪方面却发表了一份声明，内容让人大感意外。
声明中提到，从明年开始，比亚迪所有乘用车部分都将使用三元电池，并且比亚迪明年还将在青海扩建一个拥有10Gwh三元电池产能的电池工厂。
这份声明之所以让人大感意外是因为之前比亚迪对磷酸铁电池是极力吹捧的，说什么磷酸铁电池具有安全性高、原料资源丰富、成本容易控制等优势。同时对当时的三元电池表示出了极大的不屑，说三元电池安全性差，拥有极大的安全隐患。
但是，从现在看来，比亚迪的态度发生了很大的变化，其中的原因可能是磷酸铁电池实在是玩不下去了吧，现在才想起了三元电池。看看之前的所作所为，是不是要打脸了？不过，这也没什么，谁还没有犯错的时候呢？比亚迪能够及时回头，这种勇气还是可嘉的。
所谓的三元电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂的锂电池，其特点是耐低温、高能量密度、高充电效率、不错的循环寿命。和磷酸铁锂电池相比，其平均能量密度可提升幅度为20%～50%，但是它的最大缺点就是安全性差。
不过，随着政策的驱动（有补贴了）和技术的不断完善，三元电池的安全性会得到进一步的增强，从市场前景来说，发展空间还是很大的。
不管怎样，比亚迪已经做出了这个决定，希望比亚迪能够为国人挣点面子吧，别被特斯拉看扁了，最后祝比亚迪好运。
但是随着技术的不断发展，磷酸铁锂电池的能量密度高、体积小、使用寿命长和重量轻等优势在续航里程相同的情况下，磷酸铁锂电池表现的更加理想。
存能电气磷酸铁锂电池包：
●能量密度:在相同体积下，锂电池的能量密度是铅酸电池的3~4倍，锂电池包体积更小，重量更轻。
●长寿命：铅酸电池对环境温度要求较高，在恶劣的环境温度下，使用寿命不超过5年。而磷酸铁锂电池包在同样条件下使用寿命更长。
●出色的高温性能：磷酸铁锂电池热峰值可达350~500℃。
●快速充电：可大电流2C快速充放电，在专用充电器下1.5C充电40分钟内即可将电池充满，启动电流可达2C，
●安全可靠 ：安全来自于正极材料的稳定性及可靠地安全性设计，磷酸铁锂已经过严格的安全测试，即使在剧烈的碰撞中也不会产生爆炸。
●绿色环保：符合欧洲RoHS规定，为绿色环保电池。锂电池中不含有铅、汞、镉有毒害物质。
●无记忆效应：磷酸铁锂电无论出于什么状态，可随冲随用，无需先放完全再冲电。
●使用性能好：动力强劲，能快充快放。
二、三元锂电池：不安分的未来，可能取代磷酸铁锂电池
三元锂电池，是指用镍钴锰酸锂钾三元正极材料的锂电池，相比之前介绍的磷酸铁锂电池，能量密度更高、价格合适，综合表现更加的优秀，成为了目前大多数新能源汽车所采用的电池类型。毕竟谁不想在确保动力的情况下来降低成本呢?
三元锂电池最大的缺点就是在温度过高、环境密闭的话，在高温的作用下，电解液会迅速燃烧，增加电池发生自燃或自爆的风险。另外，如果回收不当，锂电池中的正极材料会造成重金属污染。
随着技术的发展，很多厂商开发出了优秀的电池管理系统，安全问题已得到改善，出色的表现赢得了各大汽车厂商的认可。
