商界众大佬总投资30亿制造钛酸锂电池汽车，充电6分钟续航200公里

近年来，银隆“黑科技”吸引了无数眼球，2016年7月5日，格力电器公布收购了珠海银隆新能源有限公司，当时珠海银隆的整体估值为50亿元，更有业界人士预测格力将付出100亿元的“代价”。2016年11月16日，格力电器(000651.SZ)巨资收购珠海银隆新能源有限公司(下称“珠海银隆”)方案告吹；董姐姐保持了难得的安静，女强人根本没打算放弃这次并购而是选择孤身奋战并购银隆。

 

对于董明珠收购银隆股份一事也是在网上闹得沸沸扬扬，当然了，董明珠入股银隆的理由，就是因为银隆具有汽车电池的“黑科技”，银隆研发出的环型纳米超导锂离子动力电池，使纯电动大巴车的续航里程延长到500公里，即一辆公交车一次充电至少可以跑一整天，每次充电时间只需十几分钟。

 

 

“如果只是为了造车、为了‘下一个一千亿’，那格力和银隆的合作就是盲目的。”在2016年8月23日上午举行的“格力电器发行股份收购银隆并募集配套资金媒体交流会”上，董明珠多次表示，钛酸锂电池的核心技术才是银隆打动她的关键。

 

 

2016年12月15日，人民大会堂举行的中国制造高峰论坛放出消息，董明珠个人、大连万达集团股份有限公司、中集集团下属企业、北京燕赵汇金国际投资有限责任公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业、个人与珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆)已签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权，董明珠不再是一人浴血奋战，而是拉来了中国首富王健林等诸多企业家共同参与达成收购目标。

 

 

最近，银隆汽车首款新车也就是一款新型皮卡车型，配备了掀背式货箱盖，车身尺寸（长宽高）为：5219*1870*1844（mm），整备质量为1840kg，该车辆从外观上看去整体比较大气硬朗，尾部的造型与一般皮卡无异，但是多了一个货厢盖，网友关注的点倒不是这辆车的外观内饰和动力，而是它的车标。该款车的车标引起无数网友吐槽。

 

 

当然如果是在一年之前提及珠海银隆，想必大多数人都不知道这是一家怎样的企业，但格力电器董事长董明珠却几乎以一人之力，让这家名不见经传的企业在江湖上声名赫赫；而且尤其值得格外注意的是，就在银隆办理辅导备案登记的前几个月，有媒体曝光，董明珠已经对珠海银隆的持股比例已经达到17.46%，成为珠海银隆的二股东。要知道，此前董明珠第一次入股时，其对珠海银隆的持股比例仅为7.46%。这也意味着，董明珠又低调增持了珠海银隆10%的股份。目前，董明珠手中的珠海银隆股票市值达到23.4亿元，倘若珠海银隆成功完成IPO，则意味着她手中的股票还会继续增值。当我们站在现在回望过去发生的一系列事件，不由惊叹董明珠的毒辣眼光以及其在资本市场的影响力，其“投入全部个人身家”的疯狂之举也可在如今得到一些解释。

 

 

虽然行业专家们对钛酸锂电池的前景争议很大，但是通过大规模的投入和使用(如新能源汽车的大力发展)，应该能促使钛酸锂的成本有所降低。另外该电池“能量密度低”的这一劣势若要解决起来难度较大，不过珠海银隆前期表示，自己正在以技术创新、优化电池制造工艺等两种方式，来提高钛酸锂的能量密度（据魏银仓表示：就钛酸锂电池而言，银隆通3年持续的研发，将钛酸锂电池的能量密度提高了40%，并保持了6分钟快速充电、30年循环使用寿命等特性）；各大网友如果觉得银隆新能源只是拥有自己的”黑科技“钛酸锂电池的核心技术而已的话，似乎太小瞧珠海银隆和董大姐了，珠海银隆后续推出的各种车型将会采用全新金属材质替代传统车身骨架材质，达到汽车整体轻量化、能源绿色环保，节能减排、绿色环保等都将成为闪耀的亮点。

 

 

继银隆新型皮卡车曝光后，据相关知情人透露：”银隆汽车大巴客车全新材质车身目前已完成样车车架设计及样车制作，该车型待路跑测试等各种专业测试以后，有望在2017年内批量生产，助力汽车轻量化产业”。

 

恰巧有消息称近期福建省龙岩市一家专注于镁合金材料研究、生产销售于一体名为福建坤孚股份有限公司的企业也在制作新材料及镁合金车身骨架，听闻该企业在镁合金行业内享有盛誉，而且研发能力、技术生产能力均处于国内一线水准，在材料特性、表面处理等研究及汽车轻量化有丰富的经验和绝对的市场优势；据悉该公司也将于近日举行车身下架仪式。小编不得不脑补该公司是不是在给银隆汽车研发并提供新款大巴车身呢？毕竟，镁合金性能、特性及减重优势都非常适合车身轻量化，而且两者出现地恰逢其时，不得不令人揣测两者之间是否存在关联。

 

无论如何，希望如他们所言：“进一步地把我们环保能源的一些技术融入到新的领域里面去，以后我们可能不仅是造一辆环保能源的汽车，也要把两者之间的协同、合作做得更好。让我们拭目以待，相信珠海银隆和董大姐会给国人带来更多的惊喜。