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汽车蓄电池应该怎么保养?

来源:宝鄂实业    2019-03-13 12:37    点击量:
蓄电池是汽车非常重要的一个部件,无论是车上的车窗、空调与灯光,甚至是发动引擎,都是需要蓄电池来完成的。蓄电池如果没有得到正确的保养,不仅会影响设备的正常使用,还会造成安全隐患。
 
蓄电池是需要定期维护保养的。蓄电池长期不用,是会慢慢自行放电的,直至电量耗尽,报废。所以经常有人说,汽车至少每个月启动一下,稍微跑一跑,不仅是为了充分磨合发动机与变速箱,还能为蓄电池充电,起到保养蓄电池的作用。
 
如果长期静置车辆,没有办法做到定时启动,这个时候就要尤其注意蓄电池的保养了。蓄电池车内电器相连,如果长期不启动车,第一件事就是断开蓄电池与车载电器的连接,防止蓄电池持续亏电,最终报废。而在断开蓄电池的连接时,也应该注意,要先拔下蓄电池的负极电极,随后再拔下正极电极。
 
断开连接是保护蓄电池最直接的办法。但是重新用车时,需要注意什么呢?
 
首先是要检查蓄电池的外观是否有明显的渗漏与变形现象,如果有,要即使更换新的蓄电池,保证用车安全。
 
检查无误后,将蓄电池正负极插好,开启车辆电器自检,看看蓄电池电解液液位是否需要补充,如果需要补充,应添加蒸馏水或专用液体,切勿添加矿泉水及自来水。
 
在发动引擎时,也要注意,发动发动机的时间不宜超过5秒,再次启动的间隔时间不应短于15秒。如果无法发动,则需要检查一下点火线圈是否老化异常。
 
最后一点,如果需要搭电补充电量,一定不要过充,过充会直接影响蓄电池的寿命。
01、新买的电池买回家之后需要进行补充电吗?
 
答:不需要,现在的电动车电池都是使用内化成工艺制作,最好先使用再充电,不过首次使用的时候续航里程相对会比较短,因为电池在放置的时候会有自放电的过程。
 
02、气候、温度变化对电动车行驶里程有影响吗?
 
答:有,放电是电池化学过程,温度高,反应就快,容量较大反之容量小。
 
03、电动车长期放置不用,那么怎么对待电池?
 
答:必须将蓄电池充足电后贮存,并且以后每1—3个月必须对电池进行一次补充电,以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降甚至报废。
 
04、长期短距离骑行会不会使容量下降?
 
答:会,建议每个2—3个月进行一次深放电,在平坦的路上放电至欠压保护,指示灯亮,如此可激活电池,扩充容量。
 
 
05、电池能否拆乱使用?
 
答:不能,电池出厂时,按生产日期、批号、工艺、检测结果,将电池性能相近的电池组合成电池组,使其达到最佳使用效果。再者,随意拆乱电池组,不同性能的电池混合在一起使用,直接影响容量,间接影响使用寿命。
 
06、很多时候电池会出现鼓胀变形,这是为什么?
 
答:电池充涨变形的原因是多样的,主要有以下几点:(1)充电器不合格或者不匹配,建议更换充电器。(2)自身质量问题,电池生产过程中加酸不匀或者酸量不足造成的。(3)充电电流过大或者充电时间过长,电解液温度上升,产生大量气体,活性物质脱落,导致电池充涨变形。
 
07、容量减少,低于70%时寿命终止,进行维护是否可延长电池寿命?
 
答:对于缺液、充电不足引起硫酸盐化,正确的维护可以延长电池寿命,采取补加电解液,然后进行高压脉动去极化方法,可以使电池容量有所提升。但是对于板栅腐蚀或活性物质软化脱落或短路断路等引起的寿命终止不能通过维护恢复。如果出现电池问题应及时进行维修检测,在更换电池的时候应该选择高品质,口碑好的品牌电池,如旭派电池。旭派电池品质非常过硬,服务也较好,销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善,可以给消费者提供更好的售后服务。

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