别的厂商都只告诉你快充有多快，只有索尼在为你的电池做保养！
来源：宝鄂实业
2019-03-13 12:53
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到2017年快充基本已经成为所有旗舰机、甚至是千元机都标配的功能了，当然除了iPhone。
在Android手机阵营里，两个小时内充不满的电池都是耍流氓，一个小时内充满的算是优秀。至于像魅族的Super Charger这样能在20分钟搞定的，大都还没法实现量产。但是几乎每家手机厂商都会告诉你，他们的手机快充有多快，却不告诉你充电太快对电池也是有弊端的，似乎只有索尼Xperia为手机提供了“电池保养”功能，开启之后可不仅仅是让你的充电速度变慢了、是真正地对你的手机电池有好处。
首先我们来说快充的好处，那就是可以在短时间能给手机大量充电，所谓续航不够、快充来凑。在你要出门之前、工作的间隙，总之是时间短但是电量少的时候，越发显现出快充的重要作用。“充电五分钟、通话两小时”可以说是对快充技术，最通俗、最普及的广告词了。
但是对很多人来说，他们仍然习惯于在晚上睡觉前，把手机插上充电。也就是像快充普及前、或者像iPhone用户那样，让手机充电一整晚。其中手机在充满到100%电量后，会产生一个不断跌落到99%再充到100%的过程，也就是说当手机充满电后因为待机的耗电又将继续充电，这个反复充满电的过程对于手机电池的寿命是有所损害的。
市面上的快充电池基本能保证800次快充循环后仍然保有80%以上的电量，虽然损耗的不算特别多，放在动辄3000、4000mAh的Android手机上似乎无伤大雅，但是对于电池容量不到2000mAh的iPhone来说就格外明显了。所以，真正的影响还是比你想象的更严重的。为此，索尼Xperia特地为手机开发了“电池保养”功能，开启之后最明显的变化就是手机充电速度变慢了，但这只是表象。
它真正的功能是通过统计用户夜晚充电的规律，预测出早上起床拔掉充电线的时间（会以通知方式确认），在晚上先充到90%，到早上预测的时间之前再充满，避免反复充电时间的出现，可以有效延长电池寿命。而且现在已经支持按照闹钟设计的时间进行充电了！
正常情况下，电动车电池用上一年半载的就要换新的，如何在日常生活中保养好电动车电池，以便延长电动车电池寿命呢?
首先尽量避免超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），倘若行进过程中，发现仪表电量显示不足时，这个时候要用人力骑行，以便深度放电对电池寿命的造成损耗。
注意汽车电瓶的充电方法。新购买的电瓶在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
电动车行驶中尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速越快，对电池的损耗越大。
不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。
