新能源车的电池寿命多长？换电池竟然要这么多钱，还不如不买
来源：宝鄂实业
2019-03-13 13:49
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新能源车的电池寿命多长？换电池竟然要这么多钱，还不如不买
新能源车无疑是目前国内的大宠儿，不但购车能获得国家补贴，全国各地都纷纷推出对新能源车型倾斜的政策，例如不受限牌限行等等，长期使用更是节省不少燃油费用，不少有购车打算却被政策阻拦的朋友转投新能源的怀抱。近日网络爆出比亚迪唐更换电池的价格需要将近6万大元，这则消息令车友圈炸窝，准备入手的朋友都打住了脚步，感叹价位太高了，一块电池都可以入手一辆国产小车了。
现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同，锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种，一种是磷酸锂铁电池。另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池，后面就说三元锂电池了，太难读了。这么个锂电池它虽然可以反复充电，但是寿命也是有限的。用的时间长，电池里面的活性锂和活性物质它会损耗，电池会寿终正寝。
新能源汽车有两类模式：充电模式：国家主力推荐的，目前比亚迪、特斯拉、吉利等等均采用该模式，该模式电池是固定的。不好拆卸；换电模式：蔚来汽车力推的模式，该模式就是换电池，但是换电池过程中需使用机械手臂。每一款车情况都不一样，例如，比亚迪秦电池13KWH，续航60KM，比亚迪唐电池18KWH，续航85KM，都采用磷酸铁锂电池，寿命为2000次循环。
以续航超过400km+的车型举例，吉利帝豪EV450，51.9度，比亚迪秦EV400，61度，以1540元的单价算，它俩换一块电池大概要7-9万元。特斯拉就更贵了，Model S 85D，85度，Model S 100D，100度，算下来换一块电池的费用是11.55-15.40万元。看了这价格真是吓死宝宝了，买这车还不如不买呢，买燃油车比它便宜多了。
买新能源车的车主不用太过担心换电池的问题。一方面，它本身的使用寿命是比较长的，另外，未来电池的价格会进一步下降，这是必然的。
最近几年是国产车高速发展的几年，很多车型在销量上都有了很大提升，说到国产车，相信很多人都会竖起大拇指，但是懂车的人都知道，国产车和合资车还是有很大的差距，但是在新能源汽车和混动车型上，国产车成功实现了“弯道超车”，尤其是比亚迪这个品牌，新能源汽车领域取得了不小的成就，被称为“国产特斯拉”，混动领域的比亚迪唐DM也有不错的表现。那么问题来了，作为一款混动汽车，30万买辆比亚迪唐DM值不值？换一块电池能买半辆车？别上了车黑的当
比亚迪唐DM是比亚迪旗下的一款混动SUV，搭载了2.0T涡轮增压发动机，前110kw后180kw同步电机，电机的动力主要来源于三元锂电池，造就了比亚迪出色的动力性能，百公里加速只要4.5秒。作为一款混动车型，很多车主对比亚迪唐DM的电池很感兴趣，比亚迪研发的三元锂电池，在国内汽车中可以说是数一数二的，正常使用，寿命在6年左右，加上比亚迪厂家6年15万公里整车质保和电池电芯的终身质保服务，完全不用为电池担心。有车友会问了，比亚迪唐DM换一块电池需要多少钱呢？
比亚迪唐DM这车还是不错的，受到很多消费者的关注，大家可能或多或少的听过，比亚迪唐DM换电池很贵，有的人说高达6位数，差不多有半辆车钱，那么真的是这样吗？4S店的师傅给出了答案，不懂别乱说，别上了车黑的当，那些说6位数的，脸都被打肿了。比亚迪唐DM中低配电池容量在20kwh，续航里程最多只有80公里，高配的车型电池容量在24kwh，最多能跑100公里，按照换一块电池的工时成本为1.8元/kwh，所以中低配电池成本只有3.6万，而高配车型电池成本在4.5万，并没有车黑们说的6位数那么夸张。
由此可见，比亚迪唐DM的电池并不是很贵，能买得起车，就能换的起电池。既然比亚迪唐DM的电池价格并没有那么高，那么唐DM适合家用吗？虽然是一款混动车型，但是比亚迪唐DM实用性确实不高，对于家庭用车来说，也不是很划算。唐DM最大续航里程是100公里，但是在一些恶劣天气，电池的续航还会下降，所以平时上下班代步，在市区行驶，完全没有问题，100公里的续航里程，绝对够用，但是如果超过了100公里，使用发动机驱动，唐DM的油耗在10L以上，这个油耗还是很高的。所以小编认为短途行驶还可以，跑长途就不划算了。
对于比亚迪唐DM这款车子，网友们说出了自己的看法。有网友表示：比亚迪唐DM用电还是很实惠的，虽然每次需要插拔充电枪，但是上下班都用电，完全不用热车，比燃油车省时间。也有网友评论：我就是比亚迪唐DM的车主，比亚迪是最好的电动车，值得信赖，既能用油，也能用电，还有很多的黑科技，配置丰富，就算用5年省下来的钱换一块新电池，这5年的开车体验也值了。还有网友说道：买电动车还是省省吧，过年回老家1000公里，充了10次电，一次最快4小时，开了5天才到家，买这车有点后悔了。对于比亚迪唐DM，你觉得实用吗？
