全球电池装机量排名大换血？松下将不保第一地位

松下装机量也将达24GWh？

那么，松下2018年全年的装机量能达到多少呢？2018全年，交付了超过24．52万辆汽车，其中包括14．58万辆Model 3，以及9．94万辆ModelS和Model X，几乎相当于其前几年的总和。以特斯拉车型最大的电池容量计算，松下2018年对特斯拉的最大装机量约为21．6GWh。

众所周知，松下是特斯拉的动力电池独家供应商，虽然松下还有大众、福特、丰田等电池客户，但绝大部分产能都给了特斯拉。数据显示，2017年特斯拉交付了10万辆车，电池装机量约为8．64GWh，而松下全年的装机量约为9．3GWh，当年松下供应特斯拉的装机量占松下总装机量的93％。

如果按照93％的比率计算，松下2018年全年的总装机量大约为23．23 GWh。不过，由于松下近年来积极拓展特斯拉以外的客户，供货特斯拉的占比在2018年可能会小于93％，如果按照90％的比率计算，松下的总装机量将达24GWh，这样就和宁德时代旗鼓相当了。

但是，总体来讲，由于松下供应特斯拉的装机量21．6GWh是以最大的电池容量计算的，所以实际装机量要打个折扣；并且在2018年，松下除特斯拉以外的客户如大众、福特、丰田等品牌的纯并没有出现爆款车型，所以装机规模大幅增加的可能性不大。那么可以预测，2018年宁德时代拿下全球动力电池冠军的概率会大于松下。

全球动力电池装机量3－10名大换血

全球动力电池装机量冠亚军确定了，那么第三至十名究竟会花落谁家？根据动力电池应用分会研究部统计数据，2018全年我国动力电池装机量排名中，比亚迪装机量以11．43GWh位列第二；国轩高科第三，装机量为3．07GWh；第四至第十名分别为力神电池2．05 GWh、孚能科技1．91 GWh、比克动力1．74 GWh、亿纬锂能1．27 GWh、北京国能0．81 GWh、中航锂电0．72 GWh、卡耐新能源0．63 GWh。考虑到海外市场，这几家企业全球装机量将高于以上数字，但是高的幅度也不会太大。

由于LG化学和三星SDI两家韩国企业目前没有公布2018全年数据，电池中国网找到了2018年前10月全球动力电池装机量情况：LG化学5．3GWh、三星SDI 2．5GWh，可以推测这两家企业2018年全年超过比亚迪国内装机量11．43GWh的可能性几乎为零，更别说全球的装机量了，比亚迪全球第三，地位稳固。