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锂电池将成电动汽车核心技术?

来源:宝鄂实业    2019-03-30 10:14    点击量:
3月8日,国家工信部官网发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有84款车型入选,其中纯电动产品共有83款、插电式混合动力产品只有1款。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有49款,占比达58%;三元电池有31款,占比37%;锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。此次,专用车配套方面,磷酸铁锂电池配套数量是三元电池配套数量的一倍,也是本批目录中磷酸铁锂电池占比较高的原因所在。

上游原材料价格

钴:硫酸钴现货价格快速下滑,低价货源增多,加剧市场恐慌,下游观望情绪愈发浓厚。大厂报价5.5万元左右,实际成交坚守5万元/吨关口。四钴市场近期询单增多但意向价格较低,与生产商报价想去甚远,买方市场下交易中心逐步下移。

锂:市场心态对锂盐价格总体较为悲观,下游正极材料厂商对碳酸锂的采购采取少量多次的模式,即便是长单也是锁量不锁价以防价格出现变化。新闻:3月13日,Altura发布公告,宣布进入商业化生产。其锂精矿产能22万吨,在18年10月第一船运出。近几周产能爬坡至设计产能的84%,三月至今达到了95%,重选和浮选逐步优化,回收率从之前的57%提升至67%,逐步接近80%的目标。

正极材料:磷酸铁锂市场较去年同期感觉明显回暖,不论是磷酸铁锂正极材料生产企业的开工率提升,或者是电池厂对磷酸铁锂正极材料的需求增加。相较于长单,现货交易较少。虽然临近补贴退坡政策出台,但磷酸铁锂正极材料大厂表示未感觉下游电池厂有明显采购变化。


据外媒报道,尽管锂金属阳极能推动下一代高能量密度电池系统的开发,但由于金属锂对液体电解质反应大、实际应用中具效率低和有安全隐患的缺点,进而阻碍了该材料的实际应用。

 

为解决此矛盾,斯坦福大学的一组研究人员展示了使用纳米金刚石薄膜来保护锂金属的表面,锂可以在薄膜下方完成电镀并防止与电解液产生寄生反应。

纳米金刚石薄膜不仅具有优异的电化稳定性,而且具有抑制锂枝晶的极高模量。由于表面保护层的针孔会破坏离子流量的均匀性,斯坦福研究人员开发出了独特的双层结构来弥补设计缺陷,也就是,一层中的缺陷可通过另一完整层来筛误。

该大学团队通过微波-等离子体化学气相沉积(MPCVD)技术合成了纳米金刚石界面,该技术在涂层应用上成本非常低。纳米金刚石界面具有超过200GPa的极高模量,是迄今为止报道的锂金属人造涂层中实际测量值的最高值,可以有效阻止锂金属枝晶生长。