用在电动公交上的锂电池有什么特殊之处？

　Q：现在中国汽车市场上虽然各个企业都在做，真正普及到百姓阶层的还是没有。未来中国汽车电动车市场什么时候才可以真正开始发展，或者说真正成熟起来？

　　庞青年：如果明年年初推出来，一个是安全承包，一个是成本，我一定比你传统汽车低，坐在里面没有噪音，很舒适，大家就愿意买。

　Q：价格是在什么区间？

　　庞青年：我想跟传统汽车差不多，不提高，让他用起来比传统汽车低。围绕这个目标做到普及，你达不到这三个指标没法普及的。国家补贴，不能老是指着国家，国家是给你拉动一下，刺激一下，更重要的是根据他的拉动刺激引导，你去做好，怎么样不要国家补贴，把这个事干好，这是我们国家的需求，也是我们总书记的需求，总理的需求，也是大家的需求，需求经济。

　　Q：庞总跟我们聊了很多是未来青年汽车发展的方向和路径。现在我们看到第一季度，整个中国汽车市场增长，但是相对来说自主品牌的增长有点变缓的趋势，庞总怎么看待自主品牌车企最近几年的表现和未来的发展方向？

　　庞青年：关键还是你的竞争优势，你的优势在哪里。我们基本上是以50%的速度往上增长，特别是电动公交车增长非常快，香港巴士用了我们电池以后，是全世界的标杆。11年全世界筛选，12年进去实验，第三年9月份开始做投标前期工作，技术数据沟通，到14年初定下来，本来要弄两家，最后我的产品实在太好了，我的价格按照他的预算当初是500万，后来下降到350万，我给他282万港币，最后全部给我，叫我意思一下，少了一万港币，281万一台车给他。

　　Q：我们要找到自己的发展方向和自己的蓝海。你觉得今年青年汽车销量目标会是多少？

　　庞青年：今年乘用车一个团队，商用车一个团队，把它分开。乘用车这个团队我们一套班子，商用车一套班子，我们主要是管方向，管资本平台。

　　Q：你重点抓未来的方向?

　　庞青年：现在乘用车的政策，下半年能够做到10个亿销售，今年突破100个亿，如果这个指标上去，明年的增长会更快。

　　Q：商用车跟乘用车是两个板块，现在中国汽车市场商用车市场反而好做一些，乘用车市场对于自主品牌更困难一些，面临的竞争对手更多？

　　庞青年：我们这个品牌还是有优势的，莲花品牌，莲花技术还是有优势。再加上我的电池比较好，我在新能源这一块如果走开了以后，还是会有比较好的发展。