特斯拉为什么选择与松下进行技术合作？电池技术到底有多牛

　 与松下签署锂电池合作意向书：下月动工

　　据特斯拉首席技术官JB Straubel表示，就超级电池工厂(gigafactory)合作一事，特斯拉已和松下公司签署意向书，最终协议有望在今年晚些时候达成。

　　“合作一事正在推动中，进展亦很顺利，我们还成立了一个联合工作小组，对合作的各种问题都进行了讨论。”JB Straubel说。

　　特斯拉超级电池工厂的建设是为了降低锂电池的生产成本(幅度可达30%)，松下此前对投资该工厂一事很是犹豫。

　　特斯拉计划建设至少两个超级电池工厂，以避免可能出现的意外情况。

　　特斯拉CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)在同一天表示，第一个工厂的动工有望在下个月开始。他并承认除了松下外，特斯拉也有可能向其他供应商购买电池的可能性。

　　JB Straubel和马斯克是在美东时间7日举行的“特斯拉汽车公司2014年第一季度财报情况投资者问答”环节作出以上表述的。

　　特斯拉锂电池研究受质疑

　　近日，纯公司特斯拉向中国车主高调递交了其Model S车型的钥匙，打响了抢占中国汽车市场的第一枪。在环保呼声日益高涨和能源短缺的背景下，挥洒科技元素的特斯拉能够打赢在中国汽车市场的战争吗？

　　在接受记者采访时，业内专家普遍认为，特斯拉面临锂电池安全性和充电网建设等方面的考验。

　　据了解，是特斯拉的动力来源，也是该公司颠覆传统汽车的亮点和卖点。据悉，Model S的电池组能提供60kWh、85kWh和85kWh Performance三个容量版本，最大输出功率分别为225kW、270kW和310kW。

　　特斯拉对外宣传，其掌握了“先进的电池管理系统”。但业内专家却表示，其言外之意，却是该公司没有在锂电池研究方面取得突破性进展。