放长线钓大鱼？丰田开放电池专利的背后到底隐藏着什么
来源：宝鄂实业
2019-04-06 17:33
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看似“慷慨”，实则贡献不大
开放专利的行为，无疑会令丰田在业内赢得好评。昨日，搜狐的报道中，就用“叫好又叫座”形容了丰田此举。
因为，早在两年前丰田的THS混联式混合动力系统专利就已进入“失效高发期”。2017年2月，丰田一项关于THS混联式混合动力系统的基础专利，已在相关专利申请地到期，因此失去专利技术方面的法律保护。
“这属于丰田THS混联式混合动力系统的基础专利，重要性不言而喻。”一位汽车技术专家表示，专利失效就意味着，其他企业可相对轻松的进入此领域。
更早时，2013年，丰田便已有几项混合动力基础专利失效，其中涉及控制系统和驱动方法等。而丰田混动技术中最重要的行星齿轮机构核心专利，早在1997年就已注册，并分别于2017年2月18日和2月20日在美国和欧洲失效。
很显然，对丰田来说，与其等着专利过期失效，其它企业可以直接“拿来主义”，那不如趁早免费开放，化被动为主动。
“虽然确有其过人之处，但已经是快30年的技术了。因此，对新能源汽车产业而言，丰田ths的专利开放并不见得能有太大贡献。”一位业内人士告诉第一电动。
事实上，丰田更早时免费开放的FCV领域的相关专利，对汽车产业技术扩散而言，同样贡献有限。尤其，是对中国而言。
首先，国内的制造设备精度不够，满足不了进口技术的工艺要求；其次，氢燃料电池生产线尚未实现完全自动化，缺乏有经验的技师和工人，良品率难以达标；最重要的，目前我国甚至全球都缺少生产、储存以及运输氢的基础设施建设，因此氢燃料电池汽车一直未能得到较好的发展。
据此来看，无论是以前丰田开放FCV专利，还是此次开放HV专利，对于汽车产业而言无异于“水中月”、“镜中花”，可望不可及。
开放专利的行为，无疑会令丰田在业内赢得好评。昨日，搜狐的报道中，就用“叫好又叫座”形容了丰田此举。
因为，早在两年前丰田的THS混联式混合动力系统专利就已进入“失效高发期”。2017年2月，丰田一项关于THS混联式混合动力系统的基础专利，已在相关专利申请地到期，因此失去专利技术方面的法律保护。
“这属于丰田THS混联式混合动力系统的基础专利，重要性不言而喻。”一位汽车技术专家表示，专利失效就意味着，其他企业可相对轻松的进入此领域。
更早时，2013年，丰田便已有几项混合动力基础专利失效，其中涉及控制系统和驱动方法等。而丰田混动技术中最重要的行星齿轮机构核心专利，早在1997年就已注册，并分别于2017年2月18日和2月20日在美国和欧洲失效。
很显然，对丰田来说，与其等着专利过期失效，其它企业可以直接“拿来主义”，那不如趁早免费开放，化被动为主动。
“虽然确有其过人之处，但已经是快30年的技术了。因此，对新能源汽车产业而言，丰田ths的专利开放并不见得能有太大贡献。”一位业内人士告诉第一电动。
事实上，丰田更早时免费开放的FCV领域的相关专利，对汽车产业技术扩散而言，同样贡献有限。尤其，是对中国而言。
首先，国内的制造设备精度不够，满足不了进口技术的工艺要求；其次，氢燃料电池生产线尚未实现完全自动化，缺乏有经验的技师和工人，良品率难以达标；最重要的，目前我国甚至全球都缺少生产、储存以及运输氢的基础设施建设，因此氢燃料电池汽车一直未能得到较好的发展。
据此来看，无论是以前丰田开放FCV专利，还是此次开放HV专利，对于汽车产业而言无异于“水中月”、“镜中花”，可望不可及。
