为中国制造骄傲！国内电池制造已实现自主技术

　呼吁国人支持民族品牌

　　不久前，比亚迪总裁王传福曾表示，比亚迪品牌在国内外知名度存在很大差异-比亚迪的品牌可能在海外更受到尊重，反倒是国人总是不相信比亚迪拥有优秀的核心技术。

　　这让李柯回忆起最近回北京出差，不管是朋友、名人、还是政府官员，问她的问题都是“比亚迪真的有自己的核心技术吗”？这让李柯深感国内市场对比亚迪的不信任。

　　“我认为这种文化意识形态应该得到改变，要对自己电池民族品牌的产品充满信心，帮助企业把这个名族品牌扶植起来。名人、政府官员和各行各业的领军人物要以用中国的产品为荣，不但要用，还要感到骄傲并且影响别人”，李柯表示。

“比亚迪拥有优秀的核心技术品质，我们可以给苹果提供服务，还有什么样的品质做不到？”李柯表示，“我们需要的是一个宽容的环境支持民族品牌，用华为的手机，用联想的电脑，用比亚迪的车。希望振兴中国的民族品牌从每个人开始做起。”

　　今年巴菲特股东大会共有近4万股东参加，其中来自中国的投资人达到1000人。当李柯问巴菲特，是否知道今年有一千个中国投资人过来的时候，巴菲特大为惊讶，并非常开心。巴菲特表示，“十年前只有10个中国人参加我的股东会，我从来没有听说过居然已经有1000个中国投资人前来参会。”

比亚迪汽车在本届北京车展打出了“无畏、无限、无界”的口号，并发布了国内首款插电式混合动力SUV 唐、首次搭载车机融合系统的准B级车G5、纯电动家轿秦EV、基于轿车平台开发的小型插电式混合动力MPV M3 DM及旗舰SUV车型 S7。几乎每款首发车型都有各自的亮点和比亚迪所研发的独特配置。此外，比亚迪还发布了其双驱战略延伸出来的新能源汽车“542”战略：即从唐开始的未来每一款新能源车型，包括明年即将发布的汉和后年将发布的明，都将实现0-100公里/小时加速时间达到5秒以内，极速电动四驱以及百公里油耗不高于2升。可以说，比亚迪再一次重新定义了汽车技术标准。

　　北京车展开幕前夕，我有幸随“预”见汽车未来活动深入走访比亚迪，参观了比亚迪深圳坪山总部博物馆，惠州电池工厂及汽车电子第15事业部，并与比亚迪汽车销售有限公司副总裁李云飞和比亚迪汽车电子事业部规划总监谢平生进行了交流。短短一天半的参观和访谈让我进一步见证了比亚迪在IT，汽车及新能源三大产业群所取得的研发成果和一些正在研发即将露面的技术，同时也对这家备受关注的中国新能源汽车企业先锋又有了进一步的了解。可以说，这些已经实现并即将面世的电池技术正好体现了比亚迪此次车展“无畏、无限、无界”的精神。