动力电池快充技术有哪些难点尚待解决？快充有危险性吗

相关数据显示，在美国大概有1.6万多个充电桩，而中国将会达到大概15万个，这个数字很显示中国将是世界领先的。北京计划在2020年之前推进其充电站网络以满足500万辆电动汽车的需求，中国正在争取成为电动汽车制造领域的领导者。

但业内专家认为，未来如果没有足够的电池电力供应，可能会出现各种电池限电的情况，提高现有电网对充电点供应又可能会花一大笔费用。

创新应用场景带来更多机遇

随着物联网、人工智能、5G通讯技术的发展，人们生活正在走向一个智能化阶段，也给汽车产业带来了一个美好的未来。目前像谷歌、特期拉等一些企业都在进行无人驾驶汽上路测试，我们可以畅想未来，城市交通服务可能会交给这些自主化车辆，用滴滴下单后几分钟一台自动驾驶的汽车出现在你眼前，你可以自由使用而不需要理会司机。

此外，自动驾驶汽车可能会大量用于送货，城市各个环节货物运输对于司机来是一件无趣的工作，而城市快递的需求量在大幅增长，这些工作交给自主化汽车最合适不过。京东、阿里、顺丰都在推动无人送货，京东自主研发智慧配送站已经在陕西落地，通过无人车与无人配送站完成送货服务。未来的城市物流系统有可能由自动化汽车、无人车、无人机共同协助完成。

福特已经推出一种用于交通治理自动驾驶警车，这种车可以对违规停车、超速驾驶等不安全行为进行监控，如果发现违法行为就实行自动追踪，并对车主进行相应的处罚。随着城市车量的不断增长，自主化警车可以减轻执法人员的负担。福特自动化警车采用了AI技术，通过对违规车辆进行拍照以及位置信息进行分析，这种方式可以弥补人为跟踪的不足，并有利于进一步减少交通事故。

电动汽车的应用场景在不断创新，除了上述所说的还有共享汽业、环卫车、港口码头的运输车等等，这些新的应用场景将会进一步推动电动汽车产业的发展。