废弃的铅酸电池都去了哪儿？电池回收工作迫在眉睫

电动车以其出行便捷、价格便宜的优势迅速普及开来，成为许多市民代步首选的交通工具，放眼玉林的大街小巷，每天都有大量的电动车穿梭在繁忙的车流当中。市场上，电动车使用的电池主要是铅酸蓄电池、锂电池、镍电池等，这些电池的使用寿命并不长，正常的电池使用寿命大体在2至3年左右，一般保修1年，废弃电池如处理不当便会带来环境污染。那对于废旧电池，市民是如何处理的？质量可靠的电池要如何选择？这些问题成为市民的困扰。

维修店以“以旧换新”回收电动车废旧电池。

“以旧换新”卖给维修店

连日来，记者就如何处置电动车废旧电池连续采访了多位电动车车主，发现大部分车主通过“以旧换新”方式把废旧电池卖给了维修店或者电动车售后服务点，少部分市民拿给了电动车生产厂家进行处理，或者直接卖给了废品回收站。“一般情况下，在更换的时候就丢给维修店了，这种电池我也不懂怎么处理。”家住玉林市区民主北路的市民李萍告诉记者。

记者走访了玉林城区美林街、民主路、人民路等地多家维修店和电动车售后服务点。在民主中路附近一家电动车维修小店，电动车电池“以旧换新、以旧换旧”的招牌被挂在店铺的显眼位置。店主介绍，一组全新电池的价格为600元至700元。如果是以旧换新，价格会便宜得多，像天能、超威等质量好一点的电池价格为400到550元不等，杂牌电池可以低至360元。店主表示，电池可以保修一年，一般正常使用的话，电动车的电池是可以用1至2年。电动车电池以旧换新需要看电池的电压和容量，电压容量不同价格也不同，容量越大越贵。

至于收购回来的电池如何处理，店主直白地说，收够一定数量后，他们会将废旧电池卖给废品收购站。在随后的采访中，多家维修店均给出同样的答复。

在美林街，记者询问了多家电动车经销商家，所有商家都表示可以回收这些电池，而以旧换新的价格则与维修小店大同小异。记者咨询了一家绿源电动车经销商，一位姓杨的负责人介绍说，他们收购的废旧电池一般发回生产厂家，按照正规的程序进行处置。“市面以旧换新的新电池多数是‘翻新货’，质量无法保障。口碑好的大品牌电动车生产厂家会与相关正规电池生产企业签订合约，由经销商或售后服务点通过以旧换新的方式代为回收旧电池。”

“以旧换新”电池质量参差不齐

以旧换新的确能省下很多钱，但电池的质量却让人无法安心。