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蓄电池有哪些常见的问题?该如何处理?

来源:宝鄂实业    2019-09-10 20:31    点击量:
1、液面下降后,应加蒸馏水还是加电解液?

液面下降时应加蒸馏水,不应加电解液。因为液面下降多是因为水分蒸发和充电终了时水的电解而造成的。若加电解液,就会使比重加大而影响蓄电池的使用寿命。但若液面降低是由于外槽裂缝使电解液外漏所造成的,则应在列缝修理后再加配好的电解液。

2、电解液液面应该有多高才为合适?

电解液液面应高出极板10—15毫米为好。液面过高容易外溢,腐蚀周围的机件。但过低时极板上部容易露出,不但会使蓄电池容量降低,并且外露的极板会很快硫化。塑料槽蓄电池在外槽上有电解液高度标识,一般电解液液面应与"max或U"标线平齐。

3、蓄电池结冰后应如何处理?

蓄电池结冰的原因一般是:

(1)蓄电池出厂时电解液比重较低。在寒冷地区使用时电解液达到了冰点;

(2)蓄电池过放电后,电解液比重下降较多,而又未及时充电;

(3)电解液液面过低,添加蒸馏水后未使发动机运转一段时间使电解液上下比重不一致,产生分层。

一般处理方法:

结冰的蓄电池应移到温暖的房间内让其慢慢融化;然后用规定充电电流的1/3给蓄电池充电,不断观察单格电压和电解液温度,充电完成后电解液比重应达到1.28g/cm3,如不符合规定,应用蒸馏水或比重为1.40g/cm3的硫酸进行调整。

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