氢燃料电池在技术上有哪些优势和劣势？

氢燃料电池在技术上有哪些优、劣势?

 

目前锂电池的技术已经发展到了瓶颈，石墨烯电池技术也迟迟未能突破，而另一方面氢燃料电池汽车却具备许多令人称羡的优点:氢能来源非常丰富(石油、天然气、煤、水、沼气……)、零排放(仅限使用环节)、低温性能好、能量密度大、续航时间长、加氢时间短(3分钟)等。

 

从人类社会使用能源角度来看，氢燃料电池技术还有着更丰富的应用价值和意义，比如航天情境中仅排放水的能源更加便于利用，还可更高效地利用劣质能源如褐煤、沼气等，利用输出不稳定的风电等就近制氢，还可以小型化之后成为单兵作战装备或供给家庭、野外紧急用电等，成为可靠的“发电机”等等。

 

当然，现阶段氢燃料电池的大规模普及仍然有巨大的技术鸿沟需要跨越，比如说氢气站的建设、氢气的制备和运输都需要大量的耗能，尤其是高能储氢材料都还在探索之中，在安全性方面也饱受质疑，氢燃料电池反应堆中质子交换膜的耐温度范围也存在待解决的问题，在技术难度上需要革命性的研究成果。

 

目前亟待解决的难题，就是电池反应堆中的催化剂必须是贵金属--铂(没有替代材料)，对氢的纯度要求极高(99.99%)，一旦与空气中的一氧化碳、二氧化硫等接触，就会“中毒”，催化效果就会大大降低，对于国内糟糕的空气质量，只有带上压缩纯氧才能上路。虽然丰田对其进行了电镀处理，降低了90%的铂使用量，但一辆车仍至少需要15克铂才能运行，成本也是居高不下。